Выгодное центральное экономико-географическое положение Москвы в России вот уже более 500 лет является главным фактором ее развития.
Москва находится в центре Восточно-Европейской равнины, в наиболее плотно заселённой и освоенной части страны, в междуречье Волги и Оки, на реке Москве
Расположенная в стратегически выгодном районе, имевшая связи как с севером, так и с югом и не обладавшая ни значительными агроклиматическими, ни минеральными ресурсами, Москва стала «стягивать» вокруг себя русские земли, становясь центром борьбы с внешними врагами, центром политической и экономической власти, превращаясь в крупнейший город страны.
Ресурсы развития города в значительной степени зависят от его географического положения. Экономико-географическое положение Москвы исторически менялось. В период её основания положение Кремля на высоком берегу Москвы-реки облегчало оборону города и торговлю по рекам Москве и Яузе. Москва была защищена лесами и болотами от частых вторжений неприятеля. Положение в центре Волжско-Окского междуречья позволило развивать торговые связи по водным путям в разных направлениях. Положение в центре Восточно-Европейской равнины повлияло на формирование в XIX в. железнодорожной сети страны. Это позволяло с наибольшей выгодой обеспечивать промышленные предприятия сырьём и рынками сбыта.
Cейчас Москва – крупнейший транспортный узел России. Главное значение имеет железнодорожный узел, который связывает железнодорожные магистрали 11 направлений. К Москве сходятся 13 автомагистралей. Сетью газопроводов она соединена с основными газовыми месторождениями страны. Вокруг Москвы расположены четыре пассажирских аэропорта.
Москва значительно удалена от морей, но судоходными реками и каналами она связана со всеми морями Европейской части России (Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское, Чёрное моря) . Расстояние до ближайшего морского побережья – Финского залива Балтийского моря – составляет около 650 км.
1) Все меридианы - это расстояние от полюса до полюса, а паралели - чем ближе к полюсам, тем короче, а чем ближе к экватору длиннее 2) север-юг меридианы, запад-восток паралели 3)экватор - африка, ю. америка, 0 меридиан - евразия, африка, антарктида 4)Москва:Координаты: 55° с.ш 38° в.д. Петербург: 59°57' с.ш. и 30°19' в.д. Владивосток 43° 07ґ с.ш. и 131° 54ґ в.д 5) Евразия - северное и восточное Северная Амерака - западное, северное Южная Америка - западное, южное Африка - восточное, южное Австралия - восточное, южное 6) Соответственно, с полюсов. С южного полюса можно двигать только на север и наоборот 7)Вдоль меридиана 60 градусов проходят Уральские горы.Вдоль параллели 30 градусов проходят Гималаи.78 с.ш. и 104 в.д. - Мыс Челюскин. Или 1) 78 с.ш. 104 в.д. Мыс Челюскин2) 35 ю.ш. и 20 в.д. Мыс Игольный 3) 66 с.ш. и 170 з.д. Мыс Принца Уэльского (не совсем точно) 4) 52 с.ш. и 0 д. г. Лондон.
1) Все меридианы - это расстояние от полюса до полюса, а паралели - чем ближе к полюсам, тем короче, а чем ближе к экватору длиннее 2) север-юг меридианы, запад-восток паралели 3)экватор - африка, ю. америка, 0 меридиан - евразия, африка, антарктида 4)Москва:Координаты: 55° с.ш 38° в.д. Петербург: 59°57' с.ш. и 30°19' в.д. Владивосток 43° 07ґ с.ш. и 131° 54ґ в.д 5) Евразия - северное и восточное Северная Амерака - западное, северное Южная Америка - западное, южное Африка - восточное, южное Австралия - восточное, южное 6) Соответственно, с полюсов. С южного полюса можно двигать только на север и наоборот 7)Вдоль меридиана 60 градусов проходят Уральские горы.Вдоль параллели 30 градусов проходят Гималаи.78 с.ш. и 104 в.д. - Мыс Челюскин. Или 1) 78 с.ш. 104 в.д. Мыс Челюскин2) 35 ю.ш. и 20 в.д. Мыс Игольный 3) 66 с.ш. и 170 з.д. Мыс Принца Уэльского (не совсем точно) 4) 52 с.ш. и 0 д. г. Лондон.
Выгодное центральное экономико-географическое положение Москвы в России вот уже более 500 лет является главным фактором ее развития.
Москва находится в центре Восточно-Европейской равнины, в наиболее плотно заселённой и освоенной части страны, в междуречье Волги и Оки, на реке Москве
Расположенная в стратегически выгодном районе, имевшая связи как с севером, так и с югом и не обладавшая ни значительными агроклиматическими, ни минеральными ресурсами, Москва стала «стягивать» вокруг себя русские земли, становясь центром борьбы с внешними врагами, центром политической и экономической власти, превращаясь в крупнейший город страны.
Ресурсы развития города в значительной степени зависят от его географического положения. Экономико-географическое положение Москвы исторически менялось. В период её основания положение Кремля на высоком берегу Москвы-реки облегчало оборону города и торговлю по рекам Москве и Яузе. Москва была защищена лесами и болотами от частых вторжений неприятеля. Положение в центре Волжско-Окского междуречья позволило развивать торговые связи по водным путям в разных направлениях. Положение в центре Восточно-Европейской равнины повлияло на формирование в XIX в. железнодорожной сети страны. Это позволяло с наибольшей выгодой обеспечивать промышленные предприятия сырьём и рынками сбыта.
Cейчас Москва – крупнейший транспортный узел России. Главное значение имеет железнодорожный узел, который связывает железнодорожные магистрали 11 направлений. К Москве сходятся 13 автомагистралей. Сетью газопроводов она соединена с основными газовыми месторождениями страны. Вокруг Москвы расположены четыре пассажирских аэропорта.
Москва значительно удалена от морей, но судоходными реками и каналами она связана со всеми морями Европейской части России (Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское, Чёрное моря) . Расстояние до ближайшего морского побережья – Финского залива Балтийского моря – составляет около 650 км.