Роль водного транспорта в России во все времена была огромной.
Водный транспорт включает в себя речной (внутренний водный) и морской транспорт. Наиболее велико значение речного транспорта в Поволжье, Волго-Вятском районе, Европейском Севере, на севере Сибири и Дальнего Востока, где на его долю приходится свыше трети всех перевозимых грузов.
Для развития речного транспорта необходимы крупные равнинные судоходные реки (Волга, Нева, Свирь, Днепр, Дон, Северная Двина, Обь, Иртыш, Енисей, Ангара, Лена, Амур и др.) и озёра (Ладожское, Онежское и др.). Для большинства регионов России речной транспорт имеет сезонный характер, что объясняется ледоставом в зимний период года. Большую трудность для речного транспорта на севере Сибири и Дальнего Востока представляют ледяные заторы, образующиеся в весенний период. Огромную роль играют судоходные речные каналы , образующие с системой рек и озёр единую глубоководную систему европейской части России, благодаря которой Москву называют «портом пяти морей». Появление новых типов кораблей (на подводных крыльях, на воздушной подушке, река-море, контейнеровозов, современных ледоколов) значительно расширяют возможности речного транспорта.
Американские ученые предсказывают от 6 до 11 штормов, сила которых будет достаточной, чтобы они получили имена. Из этих штормов от трех до шести могут стать ураганами.Атлантический океан в этом году ожидает сезон ураганов слабой интенсивности, сообщается в прогнозе ученых из Национального управления по проблемам океана и атмосферы при правительстве США (National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA), обнародованном в среду. Американские ученые предсказывают от 6 до 11 штормов, сила которых будет достаточной, чтобы они получили имена. Имя присваивается тропическому шторму, когда ветер, сопровождающий шторм, дует со скоростью выше 62 километров в час. Из этих штормов от трех до шести могут стать ураганами. Шторм становится ураганом, когда скорость ветра, сопровождающего его, превышает 119 километров в час. До двух ураганов по своей силе могут достигнуть третьей или более высокой категории, когда скорость ветра превышает 178 километров в час. Ураган этой категории уже может вызвать разрушения зданий, повалить деревья. Тем не менее, метеорологи NOAA отмечают, что сезон ураганов слабой интенсивности не гарантирует полное отсутствие масштабных ураганов, которые могут иметь серьезные последствия. Официально сезон ураганов в Атлантике длится с 1 июня по 30 ноября.
Роль водного транспорта в России во все времена была огромной.
Водный транспорт включает в себя речной (внутренний водный) и морской транспорт. Наиболее велико значение речного транспорта в Поволжье, Волго-Вятском районе, Европейском Севере, на севере Сибири и Дальнего Востока, где на его долю приходится свыше трети всех перевозимых грузов.
Для развития речного транспорта необходимы крупные равнинные судоходные реки (Волга, Нева, Свирь, Днепр, Дон, Северная Двина, Обь, Иртыш, Енисей, Ангара, Лена, Амур и др.) и озёра (Ладожское, Онежское и др.). Для большинства регионов России речной транспорт имеет сезонный характер, что объясняется ледоставом в зимний период года. Большую трудность для речного транспорта на севере Сибири и Дальнего Востока представляют ледяные заторы, образующиеся в весенний период. Огромную роль играют судоходные речные каналы , образующие с системой рек и озёр единую глубоководную систему европейской части России, благодаря которой Москву называют «портом пяти морей». Появление новых типов кораблей (на подводных крыльях, на воздушной подушке, река-море, контейнеровозов, современных ледоколов) значительно расширяют возможности речного транспорта.