Концевая цапфа, предназначенная нести преимущественно осевую нагрузку, называется пятой (рис. б). Опорами для пят служат подпятники – упорные подшипники скольжения или качения.
По форме цапфы могут быть цилиндрическими, коническими, шаровыми и плоскими (пяты).
Кольцевое утолщение вала (между шипом и головкой) (рис. а), составляющее с ним одно целое, называется буртиком. Переходная поверхность от одного сечения вала к другому, служащая для упора насаживаемых на вал деталей (от шипа к буртику для упора подшипника), называется заплечиком (рис. а).
Объяснение:
Язык не был указан, так что пишу на С++:
1)
#include <iostream>
using namespace std;
int main()
{
int buf, quantity = 0;
cin >> buf;
int sum = 0;
while (buf != 0) {
++quantity;
sum += buf;
cin >> buf;
}
cout << "Sum: " << sum << "\nAverage: " << sum / quantity;
}
2)
#include <iostream>
using namespace std;
int main()
{
int buf;
cin >> buf;
int max_num = buf;
while (buf != 0) {
if (max_num < buf) {
max_num = buf;
}
cin >> buf;
}
cout << "Max: " << max_num;
}