бразование Великого княжества Литовского был долгий, сложный и длительный повремени. Начался он в середине 13 века, когда на землях верхнего и среднего Понемонья было создано государственное образование под названием Литва. Утвердились же окончательно эти границы во второй половине 14 века. Территория простиралась от Балтийского моря с севера на юг, от Берестейщины до Смоленщины с запада на восток. И формировался он не на узко-, а на полиэтнично-территориальной основе, что было результатом процессов, которые происходили на балтских и восточнославянских землях.Именно консолидация этих государственных образований позволило на то время сохранить независимость, и, возможно существование этносов, которые проживали на этих территориях. Агрессия с запада (крестоносцы), юго-востока (монголо-татары).
В 19 веке в России остро ощущалась нехватка дорог. С увеличением товарооборота возникла потребность в транспортных путях, которые бы соединяли отдельные районы государства. Первая железнодорожная линия соединяла Петербург с Царским селом была введена в эксплуатацию в 1837 г. Затем, Петербурго - Московская, которую начали строить в 1843 г. и официально открыли в 1851 г. Но самое большое влияние оказала Транссибирийская магистраль, которая пересекла два континента - Европу и Азию. Данная железная дорога связала центральную часть России с Сибирью. Активное железнодорожное строительство развитию таких отраслей промышленности, как машиностроение, металлургия, угольная промышленность. Также, это заселению отдельных районов государства.
