Русская живопись XIII в., в силу сложившихся политических обстоятельств, почти не была затронута новым обращением к эллинистической традиции, которое было характерно для главных течений в искусстве Византии. Русские художники начали знакомиться с приемами византийского классицизма лишь на рубеже XIII-XIV вв., причем на первых порах лишь в ограниченном масштабе. Тем не менее, значение русского искусства XIII в., и прежде всего живописи, в истории национальной культуры исключительно велико. Именно искусство показывает нам со всей отчетливостью, что между опиравшейся на киевское наследие великой домонгольской традицией, с одной стороны, и новым духовным и культурным подъемом Руси, центром которой в XIV в. постепенно становилась Москва, не существует зияющего разрыва, лакуны. Искусство XIII в. — свидетельство непрерывности русской культурной истории, преемственности между ее «киевским» и «московским» периодами.
ПОТЕШНЫЙ ФЛОТ Корабельный плотник Карштен Брант по приказу Петра I починить бот, который был сожжен еще во времена Степана Разина. Брант починил и бот лавировал на реке Яузе. Но там было места вроде недостаточно и Петр узнал, что Плещеево озеро под Переяславлем будет для его цели подходящим. В 1689 году мастер Карштен продолжал свои кораблестроительные работы, пока Петр упражнялся в постройке небольших гребных судов в Москве. В конце лета 1691 года он снова отправился в Переяславль и заложил первый русский военный корабль, поручив постройку Федору Юрьевичу Ромодановскому. На следующий год корабль был готов и спущен в воду. Плещеево озеро было слишком тесно. Флотилия так осталась на потешном дворе у Плещеева озера. Уже в конце своего царствования царь Пётр приехал в Переяславль и завещал беречь свой первый флот. Но в конце XVIII века практически вся флотилия сгорела при пожаре. Уцелел лишь один бот «Фортуна», который, по преданию строил сам Пётр. Он и сейчас хранится в особом музее Переславля-Залесского – «Ботик Петра I».
