М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
Polinka0898
Polinka0898
17.06.2022 18:35 •  История

Как Спартаку удалось создать из беглых рабов бое армию

Кратко

👇
Ответ:
Zimnyaya1
Zimnyaya1
17.06.2022

Бое армии Спартака объясняется тем, что её составляли не только беглые рабы, в неё входили гладиаторы, сельские пролетарии –пастухи, городские низы, рабы из поместьев и города, перебежчики из Рима. Перебежчики были гражданами Рима, имевшими военный опыт и у которых в результате конфискаций отобрали имущество, дома, землю. И именно они составили вместе с гладиаторами ядро армии, у которой новички в военном деле быстро обучились, и смогли давать отпор военным отрядам Рима. Также надо сказать и об огромном организаторском таланте самого Спартака, грамотно использующего тактику и стратегию. А новички, после некоторого времени сами становились опытными воинами и могли сражаться с регулярной армией. Необходимо также отметить, что рабам нечего было терять, кроме своей жизни, ведь их не считали за людей и они вели очень жалкое существование.

4,7(84 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
suminjenya
suminjenya
17.06.2022
1)60Г 18 века К.Д.Фролов первые леженевые дороги  на рудниках для тележек.Колываново-Воскресенск.2)1788г ЯрцевА.С. механик СООРУЖАЕТ НА аЛЕКСАНДРОВСКОМ заводе в г.ПЕРТОЗАВОДСКЕ "КОЛЕЙНУЮ" ДОРОГУ расчитанную на 170 метров.3) 1806-18809г сын К.Д.Фролова  ГОРНЫЙ ИНЖ.П.К.Фролов построилдорогу с чугунными рельсами2км длиной.4) 30г 19 века сын и отец Черепановы строят дорогу с паровой тягой..5) 1834г первый паровоз Черепановых весом 16-18тоннпускают по этой дороге..6)1835г  Ф.А.Генстнер просит в России постройку жел.дорог7)в 1837-1851 г постройка 1ых жел.дорог Петербург-Московской,Царскосельской,Петербург-Псков-Варшава-Вена..
4,5(56 оценок)
Ответ:
morozhenkom
morozhenkom
17.06.2022
1)60Г 18 века К.Д.Фролов первые леженевые дороги  на рудниках для тележек.Колываново-Воскресенск.2)1788г ЯрцевА.С. механик СООРУЖАЕТ НА аЛЕКСАНДРОВСКОМ заводе в г.ПЕРТОЗАВОДСКЕ "КОЛЕЙНУЮ" ДОРОГУ расчитанную на 170 метров.3) 1806-18809г сын К.Д.Фролова  ГОРНЫЙ ИНЖ.П.К.Фролов построилдорогу с чугунными рельсами2км длиной.4) 30г 19 века сын и отец Черепановы строят дорогу с паровой тягой..5) 1834г первый паровоз Черепановых весом 16-18тоннпускают по этой дороге..6)1835г  Ф.А.Генстнер просит в России постройку жел.дорог7)в 1837-1851 г постройка 1ых жел.дорог Петербург-Московской,Царскосельской,Петербург-Псков-Варшава-Вена..
4,4(35 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: История
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ