Япония-США отношение относится к международным отношениям между Японией и Соединенными Штатами Америки . Отношения начались в конце 18 - го и начале 19 - го века, с дипломатическими , но силы спинками миссий США капитаны Джеймс Глинн и Мэтью Пэрри в сегуната Токугава . Страны поддерживают относительно теплые отношения после этого, и японская иммиграция в США был видным до 20 - го века, вплоть до 1930 - х годов, когда японские действия во время Второй китайско-японской войны вызвавших США ввести жесткие санкции против Японии, в конечном счете что приводит к японской внезапного нападения против военно - морскую базу США в Перл - Харбор , открытие Тихоокеанской войны театр Второй мировой войны . Соединенные Штаты и их союзники в конечном счете победили Японию, и война закончилась с американскими атомными бомбардировками японских городов Хиросимы и Нагасаки . Япония капитулировала, и была подвергнута семь лет военной оккупации Соединенных Штатов, в ходе которой американские оккупанты восстановить страну, совместно американской технологией, и проводит широкомасштабные политические и экономические реформы , с тем, чтобы превратить Японию в демократию и потенциал оплот против коммунизма . После окончания оккупации, отношения этих стран вновь процветали. Новый военный альянс договор, обмен технологий и культуры производство прочного союза. Торговые отношения стран имеют особенно процветали с тех пор, с японскими автомобилями и бытовой электроникой является особенно популярным.
Объяснение:
ответ:
о полетах в небе с специального устройство задумывался еще леонардо да винчи в 16 веке, однако первый полет официально зарегистрирован в начале прошлого века. о том, кому мы обязаны возможностью авиаперелетов, до сих пор ведутся споры, однако факт остается фактом – официально первый полет зарегистрирован в 1903 году. самый первый самолет в мире изобрели братья райт.
несмотря на то, что разработка конструкции летательного аппарата велась многими учеными в середине 19 века, изобретение самолета приписывают братьям райт, чей аэроплан совершил кратковременный полет в 1903 году. не все согласны с тем, что братья райт были первыми. бразилец альберто сантос-дюмонт сконструировал, собственноручно построил и сам же испытал первый в мире прототип дирижабля в 1901 году. именно тогда было доказано, что полеты действительно возможны. по еще одной версии, первенство в изобретении первого рабочего летательного аппарата следует присвоить российскому изобретателю а.ф. можайскому, чье имя навсегда останется в авиации. таким образом, споры о том, кто изобрел, и кто создал, самолет ведутся до сих пор.
братья райт не стали первыми изобретателями самолета. более того, первый полет человека также принадлежит не им. тем не менее, братья райт смогли доказать самое главное – то, что человек способен летательным аппаратом. именно уилбур и орвилл райт первыми осуществили полет на летательном аппарате, чему идея о возможности осуществления пассажирских перевозок по воздуху получила дальнейшее развитие. авторству братьев принадлежит идея о трех осевом вращении летательного аппарата, чему осуществлялось их самолетом и поддержание равновесия этой громоздкой конструкции. в то время, когда все ученые ломали головы над возможностью установки более мощных двигателей для поднятия самолета в воздух, братья сосредоточились на вопросах возможности летательным аппаратом. результатом стал ряд экспериментов с аэродинамической трубой, послуживших основой для разработки крыльев и пропеллеров аэроплана. первый планер с двигателем, построенный братьями, получил название «флаер-1». он был изготовлен из ели, так как этот материал отличается легкостью и надежностью. устройство приводилось в движение бензиновым двигателем.