В 1806 году появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на англ. fuel gas, что привело к появлению в 1885 годуповсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. Машины, работающие на электричестве на короткий срок появились в начале XX века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала XXI века, когда снова возникла заинтересованность в малотоксичном и экологически чистом транспорте. По существу, раннюю историю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся преобладающим самоходного движения. Поздние этапы определялись тенденциями в размере и стилистике внешнего вида, а также предпочтениями в целевом использовании.
Причины смуты : -экономический кризис ( плохая погода три года подряд уничтожала урожай - начался голод 1601- 1603 годов); -династический кризис ( прекращение династии Рюриковичей : гибель сыновей Иоанна Грозного ); -кризис власти ( борьба бояр за власть ); -социальный кризис ( неудовлетворённость своим положением среди всех соц.групп : указы о "заповедных летах" ( 1581 год ) , "урочные лета" (1597 год) - пятилетний сыск беглых крепостных крестьян ) ; -расширение сфер влияния методом войны государств Польши и Швеции ; События : 16 окт. 1604 года к Лжедмитрию Первому ( Григорий Богданович Отрепьев ) примкнули "обиженные" слои населения ( разорённые дворяне и казаки ); после смерти Б. Годунова , венчается на царство ( 27 июня 1605 года ). Враждующие боярские группировки примирились, 8 мая 1606 Лжедмитрий женится на Марине Мнишек , и вскоре 17 мая в результате восстания он погибает. М.Мнишек и её отца арестовывают. Далее на престол взошёл Василий Шуйский ( 19 мая 1606 года ) ; объявил "крестоцеловательную запись" ( всё будет решаться только при боярского суда ) ; июль 1606 - восстание И.И Болотникова - неудачи ; Июнь 1607 - вторжение Лжедмитрия Второго ( польская интервенция ); 10 окт. 1607 - войска Болотникова разбиты , остатки ушли к Лжедмитрию. В 1608 году в селе Тушино создан лагерь ( отсюда прозвище "Тушинский вор" ) , а летом 1609 года разгром тушинцев под Тверью. 19 дек 1609 года Лжедмитрий сбежал в Калугу . Событий будет ещё много , закончится тем , что Земский собор изберёт Михаила Федоровича на престол - новая династия.
Народничество, идеология и движение разночинной интеллигенции, господствовавшие на буржуазно-демократическом этапе освободительной борьбы в России (1861—95) и отражавшие интересы крестьянской демократии. Соединяя радикальную буржуазно-демократическую антифеодальную программу с идеями утопического социализма, Н. одновременно выступало и против пережитков крепостничества, и против буржуазного развития страны. С момента зарождения в Н. наметились две тенденции — революционная и либеральная. В 60—80-х гг. революционные народники разными путями стремились к крестьянской революции. С середины 1880-х гг. либеральное Н. , ранее не игравшее существенной роли, стало господствующим направлением. Н. исчерпало свою революционность и было идейно разгромлено марксизмом. С начала пролетарского этапа ведущая роль в освободительном движении перешла к рабочему классу во главе с марксистско-ленинской партией. В движении Н. участвовали представители многих национальностей России, идеология Н. своеобразно преломлялась в условиях различных национальных районов страны. (Не знаю правильно или нет)
История первого автомобиля началась в 1768 году вместе с созданием паросиловых машин перевозить человека.

Чертёж Паровой телеги Кюньо (Jonathan Holguinisburg) (1769)
В 1806 году появились первые машины, приводимые в движение двигателями внутреннего сгорания на англ. fuel gas, что привело к появлению в 1885 годуповсеместно используемого сегодня газолинового или бензинового двигателя внутреннего сгорания. Машины, работающие на электричестве на короткий срок появились в начале XX века, но почти полностью исчезли из поля зрения вплоть до начала XXI века, когда снова возникла заинтересованность в малотоксичном и экологически чистом транспорте. По существу, раннюю историю автомобиля можно разделить на этапы, различающиеся преобладающим самоходного движения. Поздние этапы определялись тенденциями в размере и стилистике внешнего вида, а также предпочтениями в целевом использовании.