- российская промышленность развивалась высокими темпами; - в стране завершился промышленный переворот (то есть произошел переход от ручного труда к машинному); - развития по отраслям промышленности происходило неравномерно: ведущую роль играла легкая промышленность, в тяжелой быстрее остальных развивались - добывающая и металлургическая; - активизировалось строительство ж/д (железнодорожная горячка - за 20 лет было построено 20 тысяч км ж/д); - увеличились вложения иностранного капитала в русскую промышленности; - значительную роль государства в экономике.
Помнится, планируя вояж по маршруту Турция-Иран-Бахрейн, я настолько увлёкся предстоящими приключениями на Среднем Востоке, что совершенно забыл поинтересоваться прогнозом погоды, а сделать это не помешало бы: в тот момент, когда в рюкзаке укладывались вещи, следовало бы среди них поместить тёплую одежду и в большом числе, тогда как её место заняли футболки, шорты и - о, боже! - плавки; я, понимаете ли, купаться собрался в Персидском заливе. Ну вот соответственно и прибыл февральским утром в древний Константинополь так, как ехал бы на египетский курорт: лёгкая куртка да ещё лёгкий свитер, дань небольшому российскому морозцу, случившемуся перед отлётом. Впрочем, поначалу ничто не предвещало беды - как и другие пассажиры лайнера "Turkish airlines" я добрёл до паспортного контроля аэропорта "Истанбул Ататюрк", купил в окошке слева от пограничных стоек двадцатидолларовую марку визового сбора и отстоял небольшую очередь к пограничникам, успев за это время переклеить упомянутую марку на другую, более подходящую ей страницу, уже заляпанную штампами; этот нехитрый манёвр освободил одну из немногих остававшихся чистыми страниц для более великих свершений. Теперь оставалось получить штамп о въезде, забрать с ленты доставки багаж и двигаться в город, на "разграбление" которого у меня имелось три дня. Все предварительные операции успешно, и даже обмен валюты, осуществлявший я в аэропорту по заниженному курсу ничуть не заставил меня переживать - терялась, в конце концов, сущая мелочь; вообще, на первый взгляд, курс кажется сносным, но комиссия во всех обменниках равна четырём процентам, то есть получается, в моём случае, вместо 1,6800 - 1,6100 лиры за доллар. ну как бы так
- в стране завершился промышленный переворот (то есть произошел переход от ручного труда к машинному);
- развития по отраслям промышленности происходило неравномерно: ведущую роль играла легкая промышленность, в тяжелой быстрее остальных развивались - добывающая и металлургическая;
- активизировалось строительство ж/д (железнодорожная горячка - за 20 лет было построено 20 тысяч км ж/д);
- увеличились вложения иностранного капитала в русскую промышленности;
- значительную роль государства в экономике.