До середины 19-го века ключевую роль в экономике играло сельское хозяйство, а именно, парцеллярное землевладение, производство хлеба, выращивание винограда, картофеля и других культур. Французское правительство оказывало поддержку в большей мере крупным производителям. Продолжалось промышленное развитие, где преобладала мануфактурная промышленность мелкого типа. внедрялись паровые машины, росло потребление сырья, увеличивался импорт сырья, предназначенного для легкой промышленности. Поскольку Франции требовалось привозное сырье, то задерживалось развитие отрасли тяжелой промышленности. В 20-х годах 19 века на территории Франции началось развитие машиностроения, а в 30-х налаживались производства собственных машин, а затем и их экспорт. Развивались коммуникации, для начала 19 века было характерно использование во Франции в качестве средства коммуникации каналов, владельцы которых затормаживали развитие железнодорожной сети. С 1827 года началось строительство железных дорог, а к 1848 году их общая протяженность составляла более 1800 км.
1.На образование Древнерусского гос-ва сущ. много причин..основные из них: 1.Общественное разделение труда. Более разнообразными становились источники, из которых люди черпали средства существования; так большую роль в жизни рода играла военная добыча. со временем появились проф. ремесленники, воины. и пр.. 2.Развитие экономики. Не только изменившееся индивидуальное и групповое самосознание и сложившиеся межплеменные отношения,но и хозяйственная, экономическая деятельность побуждала людей к поиску более подходящих форм общего существования. 2. Олега. Собрав большое войско князь Олег в 882г. объединил два главных центра (север и юг)Киев и Новгород, подчинив себе: полян, древлян, северян, разгромил хаза
Почти точное совпадение завершения «холодной войны» и распада СССР вызвало в мире споры о том, какова связь между этими явлениями. Может быть, завершение «холодной войны» является результатом распада СССР и, следовательно, США выиграли эту «войну». Однако к моменту распада СССР «холодная война» уже закончилась – за несколько лет до этого события. Если учесть, что в 1987 был разрешен ракетный кризис, в 1988 заключено соглашение по Афганистану, и в феврале 1989 были выведены советские войска из этой страны, в 1989 исчезли социалистические правительства почти во всех странах Восточной Европы, то говорить о продолжении «холодной войны» после 1990 не приходится. Были сняты проблемы, вызвавшие обострение международной напряженности не только в 1979–1980, но и в 1946–1947. Уже в 1990 уровень отношений между СССР и странами Запада вернулся к состоянию до «холодной войны», и ее вспоминали лишь для того, чтобы провозгласить ее окончание, как это сделал президент Д.Буш, объявив о победе в «холодной войне» после распада СССР и президенты Б.Ельцин и Д.Буш, заявив о ее прекращении в 1992. Эти пропагандистские заявления не снимают факта, что в 1990–1991 признаки «холодной войны» уже исчезли. Завершение «холодной войны» и распад СССР имеют общую причину – кризис государственного социализма в СССР.
До середины 19-го века ключевую роль в экономике играло сельское хозяйство, а именно, парцеллярное землевладение, производство хлеба, выращивание винограда, картофеля и других культур. Французское правительство оказывало поддержку в большей мере крупным производителям. Продолжалось промышленное развитие, где преобладала мануфактурная промышленность мелкого типа. внедрялись паровые машины, росло потребление сырья, увеличивался импорт сырья, предназначенного для легкой промышленности. Поскольку Франции требовалось привозное сырье, то задерживалось развитие отрасли тяжелой промышленности. В 20-х годах 19 века на территории Франции началось развитие машиностроения, а в 30-х налаживались производства собственных машин, а затем и их экспорт. Развивались коммуникации, для начала 19 века было характерно использование во Франции в качестве средства коммуникации каналов, владельцы которых затормаживали развитие железнодорожной сети. С 1827 года началось строительство железных дорог, а к 1848 году их общая протяженность составляла более 1800 км.