Дастан и Азат могут собрать ведро смородины за 22 минуты, Азат и Мээрим за - 27. Работая отдельно, Азат может собрать ведро смородины за 66 минут. За какое время они соберут ведро смородины, работая вместе РЕШИТЬ ЭТУ ЗАДАЧУ
Какими причинами была обусловлена «железнодорожная горячка»?
Вообще, «железнодорожная горячка» - это быстрое развитие железнодорожного строительства в России в период с 1868 по 1891 годы.
И горячка была обуслевлена такими причинами как:
• Россия была страной отстающей и никакой инфраструктуры не имела, а большие территории страны требовали развития какой-то транспортной сети
• Система связи вообще ослабла из-за Крымской войны
• Россия импортировала хлеб и поэтому имела высокий доход
• Появились ценные бумаги – акции и облигации, фондовый рынок
• Это была попытка привлечь иностранные инвестиции (неудачная)
Каковы роль и место железнодорожного строительств?
На тот момент железнодорожное строительство имело большое значение. Железные дороги строили от хлебных житниц до портов на море. Роль дорог была большой, потому что правительство надеялось на то, что таким образом сможет привлечь инвестиции. Например, первая дорога – Царскосельская – была построена на частные деньги. Плюс, железные дороги становились связующим звеном между разными точками, стало возможным транспортировать металл и топливо. И возможно, иностранные инвестиции не пришли, но пришло развитие страны, появилась адекватная транспортная сеть, а это очень важно.
Причины возникновения государственности на руси: 1) наличие внешней угрозы со стороны кочевых народов; 2)переход от присваивающего хозяйства к производящему; 3)наличие множества рек и торговых путей, которые связывали племена; 4) общая территория, язык, культура; 5)деятельность киевских князей.
Христианство было принято в основном для того, чтобы государство могло занимать одну из лидирующих позиций во внешней политике, так как язычество считалось дикостью, близжайший и могущественный сосед Руси- Византия, был христианским государством.
Причины раздробленности Руси: 1)разросшийся род Ярославичей; 2)запутанность порядка престолонаследия; 3)господство натурального хозяйства, отсутствие торговли
Вообще, «железнодорожная горячка» - это быстрое развитие железнодорожного строительства в России в период с 1868 по 1891 годы.
И горячка была обуслевлена такими причинами как:
• Россия была страной отстающей и никакой инфраструктуры не имела, а большие территории страны требовали развития какой-то транспортной сети
• Система связи вообще ослабла из-за Крымской войны
• Россия импортировала хлеб и поэтому имела высокий доход
• Появились ценные бумаги – акции и облигации, фондовый рынок
• Это была попытка привлечь иностранные инвестиции (неудачная)
Каковы роль и место железнодорожного строительств?На тот момент железнодорожное строительство имело большое значение. Железные дороги строили от хлебных житниц до портов на море. Роль дорог была большой, потому что правительство надеялось на то, что таким образом сможет привлечь инвестиции. Например, первая дорога – Царскосельская – была построена на частные деньги. Плюс, железные дороги становились связующим звеном между разными точками, стало возможным транспортировать металл и топливо. И возможно, иностранные инвестиции не пришли, но пришло развитие страны, появилась адекватная транспортная сеть, а это очень важно.