Причины упадка Османской империи:
1. борьба покоренных народов против захватчиков;
2. превращение земель воинов в их собственность и ослабление армии;
3. сокращение доходов казны в связи с прекращением завоеваний.
Модернизацию власти империи начали с военного дела и экономики в период эпохи тюльпанов в 1718—1730 гг. и продолжали до Первой мировой войны, когда была установлена конституционная монархия. Иногда эти перемены рассматривались как столкновение между Азией и Европой, Востоком и Западом, старым и новым, верой и наукой, отсталостью и прогрессом. Существовал конфликт между традицией и современностью в общественной и частной жизни, иногда модернизацию определяли, как упадок, разложение, колонизацию, распад культуры. По сути же ни один султан, принимаясь за проведение реформ, не стремился к изоляции или упадку государства. Реформы были необходимы и неизбежны. И султан, и его советники осознавали, что империя уменьшается и выходит из—под контроля, поэтому они старались ее сохранить даже в ущерб самим себе.
А выбор то в те времена был совсем не велик. Не было двигателей, а следовательно не было автомобилей и самолетов. Оставалось то, что даровано было природой. Самыми удобными торговыми путями оказывались реки и моря, а потому основным торговым транспортом оказались корабли. Прежде всего это был самый быстрый транспорт и довольно безопасный. Чтобы доставить товар по суше, караваном из телег и вьючных животных, требовалось в те смутные времена нанимать большую охрану и потому купцы водили только большие, хорошо охраняемые караваны. Речные или морские суда также могли подвергнуться нападению пиратов или с берегов, могли попасть в шторм или наскочить на мель. но все равно это было безопаснее, чем доставлять товар по суше.
И ведь почти всегда города и поселения возникали на берегах рек - естественной транспортной артерии