Одежда князя в Древней Руси не сильно отличалась от одежды других. Основа наряда у всех слоев общества - полотняная сорочка, узкое нижнее платье, запущенное в сапоги. Поверх рубашки мужчины надевали свиту (также известную как кожух - платье с рукавами, которое спускалось ниже колен).
А далее в наряде проявлялись отличия. Например, дружинники и купцы поверх кожуха надевали мятль (мантию/плащ), который застегивался на правом плече. У простых людей сорочки были изготавливались из грубой ткани. Естественно, князь, бояре, знать носили одежду из дорогих привозных тканей.
У князя и знати подол платья обшивался золотой каймой в виде узоров. Низ рукавов также покрывался золотистым узором. Воротник был атласным. У князя и знати на грузи надшивались петлицы из золотого позумента, был кожаный пояс с золотыми или серебряными бляшками, драгоценными камнями и бисером. Сапоги делились из цветного сафьяна и расшивались золотой ниткой. Тот самый плащ, который мятль делились из дорогой ткани окнамит, которую привозили из Греции. Ее расшивались шелковыми разводками, узорами. Эта ткань была очень плотной. Также обязательно мужчины носили зипун - плотный кафтан .
У мужчин, особенно у знати, должна была быть высокая шапка - клобук. Знать не снимали своих шапок, например, на богослужении.
Зимой надевали меховые одежды, причем и бедные, и богатые. Разница лишь в том, что богатые носили дорогие меха, а простые люди - бараний мех.
Главные зоны региональных конфликтов в 20 веке - 1. Европа и Ближний Восток, ставшие ареной боевых действий Первой Мировой войны, где решались конфликты между империями за контроль над различными зонами влияния; 2. Англо-бурский конфликт на юге Африки; 3. Армяно-турецкий конфликт в 1915-1923 годы, и как результат, Геноцид армян. 4. Опять Европа и Северная Африка, ставшие ареной боевых действий во время Второй Мировой войны; 5. Индия - Пакистан - борьба за спорные Джамму и Кашмир; 6. Арабо-израильский конфликт (палестинский). 7. Корейский конфликт, разделивший одну нацию на 2 гос-ва. 8. Агрессия США во Вьетнаме, Камбодже, Лаосе. 9. Война СССР с Афганистаном. 10. Война Аргентины с Англией из-за Фольклендских островов. 11. Нагорно-Карабахский конфликт между Азербайджаном и Арменией. 14. Приднестровский конфликт, Молдавия-Россия; 15. Ирако-иранский конфликт.
Переход от мануфактурного к фабричному производству и изобретение конце ХУГЫ ст. парового двигателя сделали развитие технического прогресса в промышленности. Содержание нового этапа технического прогресса, развернувшегося в первой половине XIX в., Заключался в создании машин с машин. Итак, в промышленности одной из главных отраслей стало машиностроение.Для изготовления машин нужно было много металла, поэтому металлургическая промышленность начала совершенствоваться. Английский инженер Генри Бессемер изобрел для производства чугуна, железа и стали вращающуюся печь — конвертер, а французский инженер Пьер Мартен — печь для изготовления стали высокого качества.Примером технического прогресса в первой половине XIX в. стали изменения в книгопечатании. В начале века для печати использовали ручной станок. Впоследствии он уступил место механическому, который также постоянно совершенствовали. В 1816 г. в Лондоне печатали 1100 экземпляров газеты «Таймс» в час, а в 1850 г. — уже 10 тысяч.Основным средством передвижения на суше стали железной дороги. На морских путях пароходы постепенно вытесняли парусники. В 1807 г. состоялось испытание первого парохода Роберта Фулто-на. В начале века в США и Англии появились первые автомобили 3 паровым двигателем. Скорость их движения в Англии ограничивалась 4 км / час.Паровые машины нашли применение в сельском хозяйстве. В 40-х гг XIX в. в Англии появились первые паровые молотилки, а через некоторое время и паровые плуги. Отсюда они стали распространяться в другие страны.Начали совершенствоваться и средства связи. Очень быстро распространился изобретен в 1844 американским ученым Сэмюэлом Морзе телеграфный аппарат.Необходимость развития мировой торговли привела строительство каналов. Самым крупным из них стал Суэцкий канал, строительство которого в 1859 г. начал французский инженер Фердинанд Лессепс. За десять лет строительство было закончено.Свидетельством успехов новой техники стало строительство железнодорожных тоннелей. В 1843 г. было завершено строительство такого туннеля под Темзой. Начали совершенствоваться конструкции мостов. В 1818 — 1826 годов в Англии инженер Телфорд построил первый железнодорожный навесной мост. Иоганн Реблингов построил в США пять знаменитых цепных мостов. Известный среди них — Бруклинский мост в Нью-Йорке, ширина среднего прогона которого составляет 486 г.Итак, первая половина XIX в. стала периодом быстрого развертывания технического прогресса, который существенно изменил среду жизни человека. Самым шагом в энергообеспечении промышленного производства и транспорта стало получение электроэнергии в больших масштабах с динамо-машин, первые образцы которых появились в 70-х гг.Технической событием большого значения стало появление нового класса моторов, которые сконструировали немецкие изобретатели Николаус Отто (1876 г.) и Рудольф Дизель (1897 г.). Эти компактные високоекономич-ни двигатели, работавшие на жидком топливе, быстро нашли применение в первом автомобиле Г. Даймлера и К. Бенца (1886 г., Германия).Постепенно в обиход людей входят телефон, который изобрел Александер Грейам Белл (1876 г.), фонограф (Томас Алва Эдисон, 1877 г.), радиоприемник (Гульельмо Маркони и Александр Попов, 1895 г.), кино (братья Луи Жан и Огюст люм Регби, 1895 г.), электрическое освещение улиц, цехов, квартир и т.п.. В 1881 г. появился трамвай, а вскоре и метро.Значительные достижения произошли и в военной технике. В 1883 г. появился пулемет американского инженера X. Максима. Началось создание авиации. Флот получил бронированные корабли с пушками большого калибра и подводные лодки.
Одежда князя в Древней Руси не сильно отличалась от одежды других. Основа наряда у всех слоев общества - полотняная сорочка, узкое нижнее платье, запущенное в сапоги. Поверх рубашки мужчины надевали свиту (также известную как кожух - платье с рукавами, которое спускалось ниже колен).
А далее в наряде проявлялись отличия. Например, дружинники и купцы поверх кожуха надевали мятль (мантию/плащ), который застегивался на правом плече. У простых людей сорочки были изготавливались из грубой ткани. Естественно, князь, бояре, знать носили одежду из дорогих привозных тканей.
У князя и знати подол платья обшивался золотой каймой в виде узоров. Низ рукавов также покрывался золотистым узором. Воротник был атласным. У князя и знати на грузи надшивались петлицы из золотого позумента, был кожаный пояс с золотыми или серебряными бляшками, драгоценными камнями и бисером. Сапоги делились из цветного сафьяна и расшивались золотой ниткой. Тот самый плащ, который мятль делились из дорогой ткани окнамит, которую привозили из Греции. Ее расшивались шелковыми разводками, узорами. Эта ткань была очень плотной. Также обязательно мужчины носили зипун - плотный кафтан .
У мужчин, особенно у знати, должна была быть высокая шапка - клобук. Знать не снимали своих шапок, например, на богослужении.
Зимой надевали меховые одежды, причем и бедные, и богатые. Разница лишь в том, что богатые носили дорогие меха, а простые люди - бараний мех.