1. Внедрение в производство машин
Кол-во предприятий, в которых использовались машины для производства. Самые крупные были хлопчатобумажные.
2. Вытеснение иностранного хлопка.
Со второй половины 19 века, отечественный хлопок сильно преобладал над привозным. Такая ситуация наблюдалась не только в случае хлопка.
3. Начало производства отечественных машин.
С начала промышленного "переворота" в России, машины завозились из Англии, а в последующем их начали производить в России.
Это был большой шаг для российской экономики. Российские заводы получали множество заказов, как и с местных предприятий, так и из за границы.
Объяснение:
Для примера я возьму Башкортостан.
Многие знают, что на территории республики Башкортостан человек существует очень давно. Говорят, что по башкирским степям ходили мамонты и даже динозавры, а в реке Белая и вовсе плавали носороги.
Достоверно известно, что первобытный человек стал жить здесь с раннего палеолита, то есть 50 тысяч лет назад. Первой стоянкой первобытных людей здесь была стоянка Мысовая или Урта-Тубе у озреа Карабалыкты. Археологи нашли там ручные остроконечники, различные рубила, сколы и многое другое.
В период Нижнего палеолита стоянки разбираются на типы: тип кызыл-яровский, который был представлен стоянкой Кызыл-Яр 2 и карышкинским типом, который представлен стоянками Карышкино-1, Мысовая, Долина 1 и 11, Сибай 56 и так далее. Первый тип стоянок был архаичным, а второй характеризовался с тейякской индустрией. Плюс, здесь заметна разница орудий. В первом типе они происходят от аравийских стоянок, а во втором – от европейских.
Если отправиться в пещеры Шульган-Таш и Игнатьевская, то там можно найти остатки позднего палеолита, который характеризуется наскальным искусством. Ученые уверены, в пещере Шульган-Таш есть рисунки возрастом в 36400 лет.