ответ:
девятнадцатый век - век значительного технического совершенствования, начиная с транспорта и заканчивая бытовыми мелочами. восемнадцатый век: транспорт - гужевой (лошадь вытягивает галопом до 70 км в ч, но держит скорость не более пары километров); большая часть населения занята в сельском хозяйстве; города напоминают крупные деревни и по виду и по населению. в быту - пишут чернилами (карандаши есть, но охренительно дороги) , освещение - свечи и факелы, даже огонь добывается в лучшем случае с трутниц; оружие - дульнозарядные мушкеты с кремневыми замками и раздельным заряжанием пороха и пуль; такие же пушки. связь - гонцы и голуби.
девятнадцатый век: появляются железные дороги ("ракета" стефенсона - 1829. скорость - до 60 км в ч, но постоянная) , к концу века - автомобили и самолёты. население всё больше переселяется в города, где развивается промышленность (лондон в начале девятнадцатого века - миллионник! ) ; для письма в начале века появляются дешёвые карандаши (в точности, как наши) , в начале века изобретено и внедрено газовое освещение (французский патент 1799 года) , в конце века его сменило электричество; изобретены доступные дешёвые спички; оружие: дульнозарядные мушкеты сменяются казнозарядными с унитарным патроном (чёрный дымный порох сменяется бездымным) , а в конце века появляются пулемёты. и, конечно, связь: начало века - изобретение телеграфа, сначала оптического (мачты с подвижными поперечинами, установленные на расстоянии взгляда друг от друга. наблюдатели передавали сигналы посредством установки поперечин в определённое положение) , затем электрического и, наконец, радио.
изменения налицо, согласитесь?
если не убеждает, попробуйте представить себе путешествие купца из, например, парижа в берлин в восемнадцатом веке (на перекладных, с ночёвками на грязных проклопленных постоялых дворах и подсчётами расходов под тусклым огарком свечи) и в девятнадцатом (вместо месяца - день или два в чистом купе, освещённом газом или электричеством).
Земледельцы Аттики теряют землю и свободу
Начнем с того, что Аттика – область Греции, главным городом которой были Афины. Аттика не была плодородной областью, как и все прочие районы Балкан. Рельеф Аттики был представлен преимущественно горами. Население Аттики выращивали оливки, виноград, злаки.
Что касается политической составляющей, то в Афинах, как в полисе, управлял ареопаг, он возглавлял совет знати. Знать, которая была по сути аристократией, владела землями. Надо отметить, что земли аристократов были плодородными, в отличии от тех, какими владели другие греки. Такие условия породили особую ситуацию – простое население занимало деньги у знати, не могли выплатить, попадали в долговое рабство.
«Экспедиции» греков в Средиземноморье и Черное море позволял Греции осуществлять успешную торговлю с другими территориями. Прибыль от торговли снова имели аристократия и торговцы. Это повлияло на сильное социальное неравенство. Народ теперь делился на знать и демос. Так, в Аттике появилось все больше долговых камней.
Кроме того, законы для рабов были очень суровы, они прекращали быть людьми и лишались практически прав.
В связи с этим, земледельцы восставали от драконовых законов и долгового рабства. Человеком, который попытается решить проблему долгового рабства в Греции на законодательном уровне будет Солон. Реформы Солона остановили социальный конфликт.