Испания овладела в Южной и Северной Америке громадными территориями, из которых образовалась обширная колониальная империя. Отсюда в Испанию поступали непрерывным потоком драгоценные металлы, табак, ценные породы дерева и красители. Главные доходы с колоний получали королевская казна, католическая церковь и феодальная знать Испании, из среды которой назначались вице-короли, губернаторы, высшее чиновничество колоний. На Востоке торговля с самого начала является объектом королевской монополии. Все главные предметы вывоза — перец, гвоздика, корица, имбирь, мускатный орех, шёлк, лаки — были монополизированы короной. Чиновники закупали или собирали в виде дани товары для метрополии, продавали присланные товары или золото, наблюдали за соблюдением договоров и монополий. Излишки сверх того, что могло быть погружено на корабли, уничтожались. Все морские перевозки из Португалии на Восток и обратно производились исключительно на судах королевского флота. Из Португалии товаров присылалось мало. Оплатой индийских товаров служили главным образом деньги (чеканились в Гоа) или золото из Софалы (Мозамбик), вымениваемое на индийские ткани. Во всех этих пунктах трудом негров-рабов велось плантационное хозяйство. Возделывались сахар, хлопок, кофе, какао. Из сахарного тростника изготовлялся ром. Самым прибыльным видом торговли, а для правительства крупной статьёй дохода являлась работорювля. Негры-рабы выменивались или похищались на побережье Африки и продавались в Вест-Индию. Испания объявила торговлю неграми королевской монополией.
Активное строительство железных дорог началось в сша. америка начинала строительство железных дорог еще с 1815 года. однако самый разгар пришелся на 1865 год. европа же, отставала в этом плане, потому что в европе в это время проходила оправка после наполеоновской войны, которая закончилась в 1815 году. в российской империи строительство железных дорог началось со времен николая второго. царь внес много полезных реформ в россию и одна из них была строительством железных дорог. потребность в относительно быстрой перевозке грузов, боевых припасов, промышленных товаров и людей возрастало и именно для удовлетворения этой потребности строились железные дороги. однако, этот способ перевозки чего-либо не был совершенным и вскоре заменился на автомобильные перевозки.
1) социальное положение до перестройки : проблемы существовали , но не выглядели нерешаемыми. в основном были связаны с экстенсивным путем развития в , вечными проблемами россии - приписками, бюрократией, воровством, дорогами. россии вторая в мире, самодостаточная, наукоемкая, со станкостроением и тяжелым машиностроением, хотя уже и был перекос в сторону сырьевой составляющей. народ с энтузиазмом поначалу встретил приход нового молодого руководителя после череды уставших и расслабившихся пенсионеров. меры первоначально тоже были намечены правильными - перейти от экстенсивного пути развития к интенсивному. для этого были намечены целевые программы (жилье-2000 например). однако скоро новоиспеченному "меченному" руководителю надоело заниматься - это долго, нудно, не дает немедленных результатов ( пример китая показатель, начал перестройку в 1975 году, ощутимые результаты только через 30 лет) и он решил поиграться в демократию и гласность. вместо необходимых преобразований он взялся за политические. результат плачевен, за шесть лет правления от страны остались руины и межнациональные конфликты, общество впало в апатию и поставлено на грань социального разложения (что и произошло уже в 90-х) . 2) международное положение было прочным, да не воспользовался шансом окончательно добить запад в конце 60-х годов, когда набрал максимальные темпы развития , а запад увяз в собственных проблемах. нужно было действовать решительнее, а в результате мы дали западу шанс в результате "разрядки", чем запад с полнотой воспользовался. запад мобилизовался, а наша элита постарела и расслабилась. но катастрофически положение не выглядело , волнения в польше в начале 80-x были подавлены, антивоенное и коммунистическое движения в мире были на подьеме. а в результате перестройки возродились межнациональные конфликты внутри , были сданы все позиции на международной арене, распался варшавский договор, большинство стран социализма мирным (гдр) или революционным путем (румыния, югославия) также развалились. социализм был фактически уничтожен. состоялась фактически позорная сдача страны и народа, "предательство элит". запад победил по всем фронтам, продлив свое существования за счет разграбления останков и бывших стран восточной европы.
