Дело Капитаном всегда было востребовано! Давайте рассмотрим по ближе эту обязанность . Капитану дальнего плавания нелегко приходится в Дадиани от берега , та и ещё с такими обязогастями ! Личный дневник капитана : " Шол 5 день путешествия , наша задача доставить груз в порт Северной Америке ". Ночью проходит буря , капитан отреагировал со страхом , после молитвы , поблагодарят Бога за жизнь , буря утихла . Мы добрались в порт .Для капитана это обычная работа , к которой всё равно не привыкнуть .
В годы Северной войны государственное предпринимательство развивалось в двух направлениях: во-первых, активизировалось производство в старых промышленных районах, во-вторых, возникали новые районы. Пётр I выбрал путь развития горного дела и создания фабрик.
Особенностью развития заводов, мануфактур и горных промыслов при Петре было то, что они основывались на крепостном труде. Приближенные к царю промышленники получали дармовые рабочие руки целыми сёлами и уездами для выполнения военных заказов. Такие предприятия считались законными, «указными».
Не приближенные к царю купцы и промышленники были разорены поборами властей. Они не могли больше нанимать работныхлюдей за деньги и тоже мечтали завести крепостных. «Безуказные» предприятия горожан и крестьян, производившие железо и металлические изделия, полотно и канаты лучшего качества, чем «указные», уничтожались воинскими командами
