Внутренняя и внешняя политика. самостоятельная казахского ханства связана с расколом государства кочевых узбеков в середине xv в подробные сведения о причинах объединения казахского ханства и о первых казахских ханах излагает мухаммед хайдар дулати: «в это время (около 1456 г.) абулхаир хан владычествовал в дашт-и-кылчаке, султаном джучидским приходилось от него плохо и двое из них - жанибек и керей, бежали в моголистан, исаи бугу хан. принял беглецов хорошо и отвел им край чу и козыбаши, который составляет западную окраину моголистана. под конец бурундук хана изгнали, он в самарканд и умер на чужбине.
Взамен обычной тяжёлой и дорогой водоудержательной плотины с глиняным ядром и понуром К. Д. Фролов ввёл лёгкую, дешёвую водоподъёмную плотину, названную им флютвером.
Полностью механизировав технологические операции, Фролов механизировал также перемещение перерабатываемых материалов. Все перемещения в пределах предприятия осуществлялись либо самотёком, либо при вагонеток, разъезжающих по рельсовым путям. Привод в действие механизмов для производства технологических операций, а также привод в действие внутризаводского рельсового транспорта К. Д. Фролов осуществил при водяного колеса, превращённого в центральный мотор. В предприятиях, созданных Козьмой Дмитриевичем Фроловым, всё было новым, неожиданным. Ни русская, ни мировая практика того времени не знала ничего подобного тому, что выполнил великий новатор.
Устроив в 1763-1765 гг. систему машин, приводимых в действие центральным мотором, он создал технику, далеко выходящую за рамки феодально-крепостнического производства. Механизировав технологические операции по переработке продуктов и создав внутризаводской транспорт, К. Д. Фролов организовал в сущности завод-автомат.
