ответ:
борьба за место под солнцем
противоречия между крупнейшими европейскими державами накануне первой мировой войны вовсе не ограничивались проблемами старого света. последняя треть xix века отмечена таким важным явлением, оказавшим огромное влияние на развитие международной ситуации, как колониальная экспансия крупнейших государств. ранее под классическое определение колонии подпадали лишь алжир и индия, в других же местах в азии и африке европейцы ограничивались созданием опорных пунктов на побережье, которые скорее выполняли функцию факторий, обеспечивающих обмен товарами между метрополией и местными жителями. однако мировой кризис 1877 года резко обострил конкуренцию между развитыми промышленными странами в мировой торговле, а это побуждало европейцев искать новые рынки сбыта. раньше всего к такому умозаключению пришли во франции и . в лондоне к тому же поняли, сколь велико значение собственных сырьевых ресурсов во время гражданской войны в сша в 1861–1865 годах, когда страна фактически оказалась отрезана от южных штатов, долгие десятилетия снабжавших бывшую метрополию хлопком.
как бы то ни было, но к 90-м xix века мир оказался окончательно поделен между «старыми» европейскими державами, первыми вступившими на путь активной колониальной экспансии, — , францией, португалией, голландией, бельгией. что касается других крупных держав, то россия была занята освоением бескрайних просторов на востоке, а американцы покоряли дикий запад. не у дел осталась лишь германия, однако долго такая ситуация существовать не могла.
после разгрома франции и создания германской империи на берегах рейна и шпрее начался бум. за несколько десятилетий германский экспорт увеличился во много раз.
в стране были образованы крупнейшие финансовые учреждения — дойче банк, дрезднер банк, "дисконте гезельшафт". в 1883–1885 годах германии удалось захватить несколько колоний на юго-западе африки — в того, дагомее, но передел мира к этому времени уже приближался к своему завершению, «свободных» земель оставалось все меньше и меньше, да и особой ценности они не представляли. недовольные таким положением дел, немцы открыто стали говорить о переделе только что поделенного мира. все это представляло смертельную опасность для лондона.
существовал еще один аспект, который в конце xix — начале xx века резко обострил -германские отношения, — это растущее не по дням, а по часам соперничество двух держав на море. в столицах крупнейших государств мира заговорили о необходимости обладания сильным флотом в конце xix века, после того как в 1890 году вышла в свет книга американского контр-адмирала а. мэхэна "влияние морской силы на ". тогда впервые прозвучала мысль о том, что современное государство не может достичь поставленных перед ним целей, если не будет иметь превосходства на море. согласно новой теории военно-морскому флоту принадлежала решающая роль в любой войне, а завоевание господства на море рассматривалось как единственная цель, достижение которой означало не только победу над противником, но и мировое лидерство. из этого делался и практический вывод: дабы не допустить разрыва связей по линии метрополия — колонии, нужны большие линейные корабли. чуть позднее эту точку зрения, казалось, подтвердил и опыт ведения боевых действий на море. например, потерпев поражение в битве при цусиме и потеряв там практически весь флот, россия проиграла и всю войну с японией. то же самое можно сказать и об испано-американской войне 1898 года, в ходе которой американцы имели подавляющее преимущество на море.
руководствуясь теорией "морской силы" в качестве официальной доктрины, парламент в 1889 году принял закон. по которому флот этой страны должен был превосходить по своей мощи флоты двух наиболее сильных стран. так началась новая фаза гонки вооружений на море и подготовки к очередному переделу мира.
Потому что они приносили конкретную пользу государству и обществу, научные и теххнические знания применялись при сооружении каналов и плотин, механизмов на мануфактурах, корабельных верфей и при строительстве зданий и крепостей.