Культура уйгуров уходит корнями в глубокое Во времена Уйгурского каганата уйгуры пользовались письменностью "жуни" (тюркской языковой группы). Именно на "жуни" написана стела "Мояньчо". Позднее в обиход вошла слоговая письменность, использовавшая буквы "сутэвэнь", на ней писали вертикально сверху вниз, справа налево. Во времена Чагатайского ханства уйгуры переняли арабский алфавит, дав письменность, получившую название древнеуйгурской. Кашгарское произношение считалось общепринятым. Алфавит насчитывал буквы, писали справа налево. В 19 веке перешли на современную уйгурскую письменность. В современном уйгурском языке 8 гласных и 24 согласных. В 11 веке уйгурский поэт Юсуп из города Баласагуни (Караханское ханство) издал дидактическую поэму "Знание, дающее счастье", поэт Аплинчотэлэ написал идиллическую поэму "Есть такое место". В чагэтайский период появилась любовная поэма "Лайла и Матайн" и поэма поэта Абдужеим Низари "Жебия и Саддин". Современная уйгурская художественная литература и поэзия получили развитие уже в 20 веке.
Сразу же после смерти Александра македонские полководцы (диадохи) отстранили от власти законных наследников царя - мать, брата, маленького сына и принялись делить земли, входящие в созданную им державу. .Непрерывно воюя, они захватывали друг у друга страны и города, перекраивая карту Восточного Средиземноморья. В начале 3 в. до н. э. на месте державы Александра возникло много государств. Главными из них были Египетское, Македонское и Сирийское. Крупнейшим торговым и культурным центром для всего Восточного Средиземноморья стала столица Египетского царства Александрия. За входом в Александрийскую бухту велось наблюдение с огромного маяка, расположенного на острове Фарос. Высотой Фаросский маяк был ненамного меньше пирамиды Хеопса. Греки называли его одним из чудес света" Рядом с гаванью находился царский дворец. Александрия была выстроена по единому плану, ее улицы пересекались под прямыми углами. Главная тянулась более чем на шесть километров. Она была вымощена мраморными плитами и настолько широка, что по ней свободно могли проехать в ряд несколько повозок.
