Үлкен тай қазанды кім, қай жерде құйған? а) Әбіләзиз деген шебер Қарнақ деген жерде ә) Әбіләзиз деген шебер Сайрам деген жерде б) Ғұбайдолла Садыр деген шебер Қарнақ деген жерде
Бұл қазан әйгілі қолбасшы Әмір Темірдің тапсырысымен 1399 жылы 25 маусымда (хижра 801 жыл, 20-шаууал) Түркістан қаласының батысында, 27 шақырым жерде орналасқан Қарнақ елді мекенінде құйылған. Ирандық шебер Әбділ Әзиз Шарафаддин Тебризи жасаған.
Қазан сыртындағы араптың гүлденген сульс және куфи қолтаңбаларымен жазылған үш қатар жазудың біріншісінде оны Қожа Ахмет Ясауи кесенесіне арналып жасалғаны туралы айтылады
Біздің ата-бабаларымыз өте ақылды адамдар.Олар мақалдарды туралы өмірді, нешінші біз шығарды қазір пользуемся және нешінші бізге Айталық мақал : кіммен поведешься, ана және үдетілесің . Насаммен істе олай болып жатады.Ерте немесе кеш осындай сатнешь бұзақы және двоишником, жалқаумен,достасасың . Ол сен төмен созу болады және сен ақырын-ақырын домала- боласың. Усердым, прилежнным отличником, достасасың және ұқыпты осындай, дос сен вверх болу боласың созу бол-. Кәрі дос - тәуір жаңа екі.Кәрі дос сені өте жөн сияқты және сен оның біледі,, сендер арқылы многое өттіңдер. Ал жаңа достар опасыздармен, себебі қалу біледі сен қандайды олар расында білмейсің . Ақырғы шығар- болады. Дос - бол- ізде-, ал тап- - күт-. Тап- жақсы досты жеңілтек, ал айырылу жеңілтек. Қарамастан және көбіне ара асай-мұсайдың.Ойлан- "ал неге маған ол, жаңа табамын" .Бірақ сол емес олай - тәуір жаңа екі жайдан-жай кәрі дос. Маған айт-, кім сенің досыңның, қарамастан және мен саған айтамын, кім сен.Сен және сенің досың өте ұқсас, ғой
— ожидать маршрутные транспортные средства следует только на остановках, обозначенных указателями; — садиться в транспорт можно только после его полной остановки; — не разрешается стоять на выступающих частях и подножках транспортных средств, прислоняться к дверям, отвлекать водителя разговорами во время движения; — высаживаться из транспорта можно только после его полной остановки; — при движении не следует спать, по возможности нужно следить за ситуацией на дороге; — если во время движения возникает опасность столкновения транспортного средства с другим объектом, надо принять устойчивое положение и крепко ухватиться руками за поручни (ремни); сидящему пассажиру следует упереться ногами в пол, а руками в переднее сиденье (панель) и наклонить голову вперед; — при аварии троллейбуса или трамвая покидать их во избежание поражения электрическим током следует только прыжком. Аварийные ситуации в метрополитене возникают из-за столкновения и схода с рельсов поездов, взрывов, пожаров, разрушения конструкций эскалаторов, падения вещей и пассажиров на пути. Наиболее опасными зонами в метро являются турникеты, эскалаторы, перроны и вагоны. Безопасное поведение в метро заключается в выполнении следующих правил: — не пытайтесь пройти в метро бесплатно (удар створок турникета довольно сильный); — не бегите по эскалатору, не ставьте вещи на его ступеньки, не садитесь на них, не стойте спиной по ходу движения; — не задерживайтесь, выходя с эскалатора; — не подходите к краю платформы и к вагону поезда до его полной остановки; — не пытайтесь достать упавшую на пути вещь, обратитесь к дежурному по станции; — в случае неожиданного разгона или разрушения ленты эскалатора следует перебраться на соседний эскалатор, перекатившись через ограждение. При возникновении любой аварийной ситуации на городском общественном транспорте или в метро следует организованно и четко выполнять указания водителя, кондуктора и машиниста поезда.
Объяснение:
Бұл қазан әйгілі қолбасшы Әмір Темірдің тапсырысымен 1399 жылы 25 маусымда (хижра 801 жыл, 20-шаууал) Түркістан қаласының батысында, 27 шақырым жерде орналасқан Қарнақ елді мекенінде құйылған. Ирандық шебер Әбділ Әзиз Шарафаддин Тебризи жасаған.
Қазан сыртындағы араптың гүлденген сульс және куфи қолтаңбаларымен жазылған үш қатар жазудың біріншісінде оны Қожа Ахмет Ясауи кесенесіне арналып жасалғаны туралы айтылады