Жаяу жүргіншіге арналған нұсқаулық 1. Жаяу жүргінші жаяу жол (тротуарі немесе жаяу жүргіншіге арналған жолмен
тиіс. Егер олар болмаса, жол жағалауымен немесе велосипед жолымен белосипед
козгалысына кедергі келтірсе) жүру керек.
2. Елді мекеннен тыс жерлерде жаяу жүргінші колік құралдары козғалысына са
карсы бағытта жүруге тиіс,
3. Жаяу жүргінші жолды жер асты етпесі, аспалы копірлер, жол табалары саn
немесе сжаяу жүргінші оттесі» белгісі қойылған жерлер аркылы кесіп етеді. Жаяу жүр
емесі белгіленбеген жол учаскесінде жолды кылыстардан жаяу жол жиегі бойыме
олардың аралатында - жол жаксы корінетін жерде тікелей кесіп отуге рухсат етіледі.
4. Қозғалыс реттелетін жерлерде жаяу жүргінші реттеуші немесе бала
сигналдарын басшылыкка алуы тиіс;
5. Қозғалыс реттелмейтін жерлерде жаяу жүргінші жакындап калган көлік құрал
аракашыктыкты, сондай-ақ олардың жылдамдыгын болжап алып, жолдан өту кауіпсіз
анык кол жеткізген соң гана жолды кесіп оте алады,
6. Жаяу жүргінші жолдан өтіп бара жатып аялдауға немесе кажетсіз токтауға тиіс
Жолдан өтуді аяқтап үлгермеген жаяу жүргінші ары карайғы козғалысты кауіп
аралында күтуге тиіс. Егер ондай болмаса, карама-карсы бағыттардағы келік ағынын
тұратын сызык бойында күту керек;
7. Автобус, троллейбус, трамвай, таксиді тек кана отырғызу аланын күту кажет
ондай болмаса, жаяу жол немесе жол жиегінде тоскан жөн.
1. Мәтін окырманга кандай мақсатта жазылған?
А. Нұскау, түсіндіру
В. Коркыту, ескерту
с. Күлдіру, көңілін көтеру
2. Мәтін кімдерге арналған?
А. Ушкыттарга
B. Жаяу жүргіншіге
С. Колік жүргізушілерге
3. Мәтін кай стильде жазылған?
А. Көркем әдебиет
В. Публицистикалық
СРесми іс қағаздар
4. Мәтіннің жанры кандай?
А. Оңгіме
В. Макала
С. Нұскаулык
5. Мәтін калай рәсімделген?
A. Реттік сакталған
В. Кұрылым сакталган
С Укасып жазылған
Оксфордтағы екі қабатты автобусАвтобус қалалық, қала маңы, қалааралық, жергілікті, т.б. болып бөлінеді. Автобус сыйымдылығы мен ауқымына (негізінен ұзындығына) қарап: ең кіші (5 м), кіші (7,5 м), орта (8,5 м және 9,5 м), үлкен (11 м), өте үлкен (12 м) және жалғастырылмалы (16,5 м) автобус болып ажыратылады. Ұзындығы 7,5 м қалалық автобусқа 35 – 40, ал ұзындығы 12 м автобусқа 110 – 120 адам, сондай-ақ жалғастырылмалы автобусқа 160 адам сияды. Ең жоғары жылдамдық қалалық автобус үшін сағатына 70 км, қала маңы және жергілікті автобус үшін сағатына 80 км, қалааралық автобус үшін сағатына 100 км болып белгіленген. Кейбір елдерде 1,5 және 2 қабатты автобустар пайдаланылады. Автобус – негізгі қала көлігі. Мысалы, ұзындығы 1500 км-ден асатын Алматы қаласы көшелерінде күн сайын 120 маршрут бойынша 800-ден аса автобус қатынайды