Работа с сыпучими грузами только на первый взгляд кажется абсолютно безопасной. На самом деле работа с сыпучими грузами предполагает соблюдение определённых правил, а также мер безопасности. Итак, поговорим о некоторых из них. Во-первых, для бестарной перевозки сыпучих грузов применяются железнодорожные и автомобильные транспортные средства, которые оборудованы устройствами для погрузки и разгрузки. При этом транспортировка должна производиться в специальных контейнерах. Во-вторых,весовой дозатор обязателен для точного определения массы груза. В-третьих, разгрузка цементовозов бункерного типа обязательно должна производиться методом самотека. Материал, который завис в процессе разгрузки, рабочие могут удалить специальными лопатами и вибраторами. При этом категорически нельзя ударять по цистерне ломом или кувалдой.
В-четвёртых, запрещается оставлять вагон с незакрытым люком погрузки и разгрузки. В-пятых, для разгрузки известковой муки, цемента и других грузов порошкового типа должны использоваться специальные разгрузчики всасывающе-нагнетательного или всасывающего действия. В-шестых, не допускается разгрузка цемента вручную при температуре воздуха +40°С. Кроме того, нельзя работать без респираторов, спецодежды и противопыльных очков.
В-седьмых, спецодежда для погрузочно-разгрузочных работ сыпучих материалов выбирается на основании ГОСТа 12.4.016-83 на срок до полутора года. Это хлопчатобумажные куртки и брюки. Средства индивидуальной защиты органов дыхания выбираются по ГОСТу 12.4.034-85. Средства индивидуальной защиты лица и глаз обязаны быть по ГОСТу 12.4.001-80. Средства защиты рук обязаны соответствовать ГОСТам 12.4. 103-83 и 12.4.133-83. Рабочие обязаны пользоваться туалетным мылом, пищевой содой и защитными кремами для защиты кожи от вредного воздействия сыпучих продуктов. В-восьмых, Цистерну с сыпучими порошкообразными материалами разрешается ставить только на опорные стойки, на ровной поверхности. В-девятых, весы для взвешивания сыпучих грузов должны использоваться строго в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
В-десятых, запрещено повышать цистерное давление свыше 0,15 МПа. В-одиннадцатых, не допускается эксплуатация компрессора без предохранительного клапана, без обратного клапана или со снятыми кожухами ограждения. В-двенадцатых, при погрузочных работах на автомобильный или железнодорожный подвижной состав нахождение рабочих на платформе запрещено. Соблюдение вышеназванных правил сводит получение рабочими травм и порчу груза практически к нулю.
Объяснение:
Для захисту атмосферного повітря від забруднення викидами автомобільного транспорту рекомендується використовувати нейтралізатори вихлопних газів, що уловлюють оксид вуглецю та вуглеводороди; використовування дизельного палива, в вихлопних газах яких майже немає оксиду вуглецю, відсутні сполуки свинцю; використовування зжатого газу; регулювання інтенсивності потоків руху міського транспорту і використовування містобудівельних заходів.
Підприємства або їх окремі споруди з технологічними процесами, які є джерелами виділення в атмосферне повітря шкідливих речовин та з неприємним запахом, відділяють від житлових будівель санітарно-захисними зонами (лісовими смугами або ділянками землі, що розділяють підприємства та жилі масиви). Розміри санітарно-захисних зон розділяються в залежності від класу підприємств (для 1 класу - 1000 м, для V класу - 50 м). В межах санітарно-захисних зон не дозволяється розміщення спортивних споруд, парків, дитячих установ, шкіл та інші.
Найбільш ефективним заходом по охороні атмосферного повітря є створення та впровадження безвідходних технологічних процесів і промислових підприємств. В першу чергу це відноситься до металургійних та хімічних підприємств. Як було сказано Луісом Баттоном: «Одне з двох: або люди зроблять так, що в повітрі буде менше диму, або дим зробить так, що на Землі стане менше людей».
5,6 г. х
55,8 г/моль 63,5 г/моль
55,8 х = 355,6
x = 6,37 (г.) - масса меди