Ну, произошла коррозия металла. На морозе - поверхность атом замёрзла и холодная. Горячая вода - первый перепад температур. При нагревании метал и покрытие расширяются и по-разному. Образуются микротрещины, в которые попадает вода - коррозия металла. После горячей воды согревшийся авто остаётся на морозе - ещё один перепад температур. От охлаждения - сжимается. В итоге возникает внутреннее напряжения структур, вмятины или вздутия.
Что можно сделать?)) наверное отвезти машину в ремонт :)
Объяснение:
Дано:
m(N2) = 70 г
M(N2) = 28 г/моль
Vm=22,4 л/моль
Найти:
V(N2)
n(N2) = m(N2) / M(N2) = 70/28 =2,5 моль
V(N2) = Vm* n = 22,4 * 2,5 = 56 л