ЛЕТАЙ ИЛЬ ПОЛЗАЙ - КОНЕЦ ИЗВЕСТЕН Все в землю ляжем, всё прахом будет. Так-то оно так, конечно. Но невозможно же спокойно воспринимать тот факт, что живые люди очень ранних возрастов в последнее время уж слишком часто попадают в эту самую землю, для того чтобы превратиться в прах. Сегодня Россия скорбит об очередных жертвах авиакатастрофы, случившейся на днях в небе над Донецкой областью. Что-то слишком часто теперь случаются в России авиакатастрофы с весьма надёжными по конструкции лайнерами. Не успели ещё остыть и забыться горестные впечатления от совсем недавней катастрофы с иркутским российским самолётом, как жизнь нам преподнесла очень страшную, очередную, трагедию с очередным российским лайнером, случившуюся в небе над Украиной. Говорят, что очень маленький погибший внук одного из родственников жертв, дававшего журналистам интервью после автокатастрофы, накануне вылета говорил ему: "Деда, мне почему-то так не хочется лететь, самолёты очень часто падают". Я очень хорошо понимаю этого ребёнка... Мне самой с некоторых пор тоже очень не хочется летать, хотя ещё совсем недавно я любой полёт воспринимала с каким-то особенным восторгом - мне очень нравилось летать. Сама себе удивлялась - во многом по жизни страшная трусиха, я любила летать. Мне всегда нравилось сидеть в кабине самолёта у окна, любуясь панорамой земли при разных высотах, удивляясь разнообразию пролетающих рядом с самолётом причудливых облаков, или испытывать особое радостное чувство при пролёте над известнейшими архитектурными шедеврами, если самолёт на малой высоте пролетал к месту посадки над территорией города (так всегда было над Лондоном при посадке в аэропорту Хитроу, а при посадке в аэропорту Гатвика можно было долго любоваться стройными шеренгами характерных английских домиков, или любоваться особенной панорамой при пролёте над удивительными нидерландскими землями, прорезанными густой сетью каналов и мелких канальчиков.). Но сейчас мне не хочется вдаваться в подробности удовольствий или страхов, испытываемых при авиаперелётах. Мне хочется лишь отметить, что у моего российского президента и его питерских высокопоставленных друзей в последнее время наблюдается УЖ слишком большое и необоснованное головокружение от успехов - от огромной денежной массы, получаемой от продажи нефти, от успешных сделок с приобретением добра вместе с "Абрамовичами" осуждённых, или поверженных , олигархов, от бесконечных слияний в Газпроме и в Алюминиевом господстве всяких там дружественных им "дерипасок и ваксельбергов", и много-много от чего ещё, связанного с бесконечным обогащением себя любимых. Они просто даже не замечают или не хотят замечать, как страшно стало нам всем не только летать, а и просто жить, по улицам ходить и ездить - масса возможностей быть убитыми или покалеченными, или ограбленными и оболганными и т.д. и т.п. Но все они сами и их родственники тоже и летают и ездят на чём-то и где-то работают. Не пора ли как следует задуматься всем им, власть предержащим, над всем, происходящим в последнее время в нашей Москве, в России? Вот почему-то даже Украина повела себя более человечно в самые же первые моменты после авиакатастрофы, чем наши "всевышние" правители. У нас Путин как-то поздновато (думая целые сутки после аварии) объявил траур лишь на третий день после катастрофы. А украинский президент Виктор Ющенко сразу же после аварии с российским самолётом этот траур объявил, как и сегодня, в дни Национального праздника Независимости Украины там не обошлось без минуты молчания в память о погибших. Я очень благодарна Украине за такое гуманное отношение к большому несчастью с российским самолётом и погибшими людьми в количестве 169 чел.
Ранее творчество Горького носит романтический характер. В произведениях этого периода он отразил свою мечту о лучшей жизни, о свободе и справедливости. В произведениях более позднего периода Горький выступает как писатель-реалист. Герои его произведений — люди, задумывающиеся над своей жизнью, судьбой. Возникает тема правды, которая особенно ярко нашла отражение в пьесе «На дне» (1902 г.) Поднимая вопрос о правде, Горький в своей пьесе пытается представить различные позиции и взгляды на эту проблему. В философском понимании правда — это нечто, несущее добро, это то, что требует слепой веры, то, что соответствует мироощущению человека. Правда утверждается словом, несущим положительный заряд. Правду можно определить так же как некий порядок, который основан на справедливости. В пьесе «На дне» раскрывается философское понимание правды. В произведении эта тема связана, прежде всею, с образами Луки и Сатина. Именно эти два персонажа ведут спор о правде и человеке. «На дне» Максима Горького — социально-философская драма. Философский вопрос, поставленный в этой пьесе, писатель сформулировал так: «Что лучше? Горькая правда или красивая ложь?» Оправдана ли ложь во Вопрос о правде многогранен. Каждый человек понимает правду по-своему, каждый сам определяет для себя, что же это такое, но имея все-таки в виду некую окончательную, высшую правду. В пьесе можно выявить два уровня правды. Одна — это правда «для себя». Настя уверяет всех, что ее светлая, необыкновенная любовь в правда. У Барона правда — его былое благополучие и богатство. Клещ видит горькую правду своей жизни, своего безнадежного положения: «Работы нет... силы нет! Издыхать надо... вот она, правда!» Такая частная правда находится на уровне факта: было или не было. Правда у каждого своя, но в «правду» другого не верит никто. Барон и Бубнов смеются над Настей и ее выдумкой о любви. Но для самой Насти это — правда, в которую она верит и которая ей выжить. Эта вера в большую любовь дает ей надежду на лучшую жизнь. Но и она сама не верит Барону, когда он рассказывает о своей жизни, о том, что у него было состояние и имя. Отчасти Настя издевается над Бароном, говоря ему в отместку: «Понял, каково человеку, когда ему не верят?
Герасим символизирует угнетённый русский народ, живший под крепостным правом в царской России. Он был крепостным крестьянином и был обречён на подневольную работу всю свою жизнь. На вид Герасим был мужчина двенадцати вершков роста, богатырского телосложения. От рождения он был немой, но этот недостаток не мешал ему в деревенской работе. В деревне он работал за четверых, легко выполнял любую тяжёлую работу. Он и землю пахал, и сено косил, и зерно молотил. Когда Герасима привезли в Москву и дали ему в руки метлу и лопату, он сильно скучал. На дворе все его боялись из-за его грозного вида, а, вообще, Герасим был строгого и серьёзного нрава. Порой он был мрачен, угрюм и грозен своим внешним видом, но добр душой. Поступки Герасима являлись отражениями его характера и физической силы: как-то раз пришли два вора к ним на двор. Герасим взял и стукнул их лбами, проявив смелость и бесстрашие. С тех пор ни один вор не появлялся у них на дворе. Когда Герасим выходил во двор, то даже животные прекращали драться и вели себя степенно, боясь Герасима. Несмотря на тяжёлый характер Герасима, ничто человеческое ему было не чуждо. Он привязался к маленькой собачке, однажды им. От остальных дворовых Герасим отличался душой, присущей крестьянину, смелостью и находчивостью. Даже его природный недуг не мог помешать ему полюбить Татьяну, прачку барыни, и добиться ответного чувства. Из-за прихоти барыни Татьяну выдали замуж за горького пьяницу Капитона и Герасим не смог жениться на Татьяне и жить счастливо, но он не стал никому мстить и это является его главным отличием от остальных дворовых – его широкая и покорная крестьянская душа, принимающая свою долю как должное. Собачка Муму Герасимом, привязалась к нему и стала душевным успокоением. Барыня заметила привязанность Герасима к Муму и приказала ему избавиться от собаки: она хотела унизить Герасима и подчеркнуть его положение крепостного крестьянина. Герасим вынужден был выполнить приказ барыни, он не мог ослушаться, но не выдержал и ушёл от барыни, протестуя против её самодурства и жестокости.
ЛЕТАЙ ИЛЬ ПОЛЗАЙ - КОНЕЦ ИЗВЕСТЕН Все в землю ляжем, всё прахом будет. Так-то оно так, конечно. Но невозможно же спокойно воспринимать тот факт, что живые люди очень ранних возрастов в последнее время уж слишком часто попадают в эту самую землю, для того чтобы превратиться в прах. Сегодня Россия скорбит об очередных жертвах авиакатастрофы, случившейся на днях в небе над Донецкой областью. Что-то слишком часто теперь случаются в России авиакатастрофы с весьма надёжными по конструкции лайнерами. Не успели ещё остыть и забыться горестные впечатления от совсем недавней катастрофы с иркутским российским самолётом, как жизнь нам преподнесла очень страшную, очередную, трагедию с очередным российским лайнером, случившуюся в небе над Украиной. Говорят, что очень маленький погибший внук одного из родственников жертв, дававшего журналистам интервью после автокатастрофы, накануне вылета говорил ему: "Деда, мне почему-то так не хочется лететь, самолёты очень часто падают". Я очень хорошо понимаю этого ребёнка... Мне самой с некоторых пор тоже очень не хочется летать, хотя ещё совсем недавно я любой полёт воспринимала с каким-то особенным восторгом - мне очень нравилось летать. Сама себе удивлялась - во многом по жизни страшная трусиха, я любила летать. Мне всегда нравилось сидеть в кабине самолёта у окна, любуясь панорамой земли при разных высотах, удивляясь разнообразию пролетающих рядом с самолётом причудливых облаков, или испытывать особое радостное чувство при пролёте над известнейшими архитектурными шедеврами, если самолёт на малой высоте пролетал к месту посадки над территорией города (так всегда было над Лондоном при посадке в аэропорту Хитроу, а при посадке в аэропорту Гатвика можно было долго любоваться стройными шеренгами характерных английских домиков, или любоваться особенной панорамой при пролёте над удивительными нидерландскими землями, прорезанными густой сетью каналов и мелких канальчиков.). Но сейчас мне не хочется вдаваться в подробности удовольствий или страхов, испытываемых при авиаперелётах. Мне хочется лишь отметить, что у моего российского президента и его питерских высокопоставленных друзей в последнее время наблюдается УЖ слишком большое и необоснованное головокружение от успехов - от огромной денежной массы, получаемой от продажи нефти, от успешных сделок с приобретением добра вместе с "Абрамовичами" осуждённых, или поверженных , олигархов, от бесконечных слияний в Газпроме и в Алюминиевом господстве всяких там дружественных им "дерипасок и ваксельбергов", и много-много от чего ещё, связанного с бесконечным обогащением себя любимых. Они просто даже не замечают или не хотят замечать, как страшно стало нам всем не только летать, а и просто жить, по улицам ходить и ездить - масса возможностей быть убитыми или покалеченными, или ограбленными и оболганными и т.д. и т.п. Но все они сами и их родственники тоже и летают и ездят на чём-то и где-то работают. Не пора ли как следует задуматься всем им, власть предержащим, над всем, происходящим в последнее время в нашей Москве, в России? Вот почему-то даже Украина повела себя более человечно в самые же первые моменты после авиакатастрофы, чем наши "всевышние" правители. У нас Путин как-то поздновато (думая целые сутки после аварии) объявил траур лишь на третий день после катастрофы. А украинский президент Виктор Ющенко сразу же после аварии с российским самолётом этот траур объявил, как и сегодня, в дни Национального праздника Независимости Украины там не обошлось без минуты молчания в память о погибших. Я очень благодарна Украине за такое гуманное отношение к большому несчастью с российским самолётом и погибшими людьми в количестве 169 чел.