Шёл я по лесу вижу ёж. у ежа на спене иголки а на иголках нить и яблоко. яблоко оказалось червивое, а нить белая с бусинами. шёл я за ним шёл и тут в яму вместе с ежом чебурахнулсяа а там (в яме) "золото" я его саьерать а это фантики от "золотых" (шоколадных) конфет
1.спит мужик .лежит на кровати, усталый. а ты тут откуда ни возьмись жужжанием. раздается голос. просыпайся. мужик спрятался под одеялом и сверху положил подушку тут опять голос мне нужна новая шуба мужик промычал и еще глубже под одеялом спрятался. и тут голос стал громче мне нужна новая шуба. мужик говорит кто ты вообще такая что я тебе должен шубы покупать. я говорит голос я моль и мне нужна новая шуба.
Известный французский писатель-эссеист , профессиональный лётчик, поэт-гуманист .Родился 29 июня 1900 г. в Лионе во франции.Лишился отца в 4 года (он умер от внутримозгового кровоизлияния).учился в школе братьев-христиан святого Варфоломея , далее в иезуитском колледже Сент-Круа. В 1912 г. начал летать с Г. Вроблевски . В 1919 г. стал вольнослушателем в национальной высшей школе изящных искусств на архитектурном отделении. В 1921 был призван в армию и получил права военного лётчика,а в 1922 звание главного лейтенанта . В 1923 попал в авиакатастрофу и получил черепно-мозговую травму. В Париже стал писателем, а в 1926 с получением должности начальника промежуточной станции написал роман "Южный почтовый".в 1931 написал " Ночной полёт" и получил премию "Фемина". Посетил Советсий Союз.Написал "Планету людей". Участвовал во 2 мировой войне получил, вроде бы , военный крест. 1943 в США написал "Маленького принца". 31 июля 1944 г. разбился в разведавательном полёте.
Антуа́н Мари́ Жан-Бати́ст Роже́ де Сент-Экзюпери́ (29 июня 1900, Лион, Франция — 31 июля 1944) — известный французский писатель, поэт и профессиональный лётчик, эссеист. Антуан де Сент-Экзюпери родился во французском городе Лион на улице Пейра. Семья происходила из старинного рода перигорских дворян. Антуан (его домашним прозвищем было «Тонио») был третьим из пятерых Экзюпери поступил в Школу братьев-христиан Святого Варфоломея, затем вместе с братом Франсуа учился в иезуитском колледже Сент-Круа
В 1912 году на авиационном поле в Амберьё-ан-Бюже Сент-Экзюпери впервые поднялся в воздух на самолёте. Машиной управлял знаменитый лётчик Габриэль Вроблевски.
В 1914—1915 годах братья учились в иезуитском колледже Нотр-Дам-де-Монгре в Вильфранш-сюр-Сон,после чего они продолжили учёбу во Фрибуре (Швейцария) в колледже маристов Вилла-Сент-Жан — до 1917 года, когда Антуан успешно сдал экзамен бакалавриата. 10 июля 1917 года от ревмокардита умер Франсуа, его смерть потрясла Антуана
В октябре 1919 года он записался вольнослушателем в Национальную высшую школу изящных искусств на отделение архитектуры.
Поворотным в судьбе Антуана стал 1921 год, когда он был призван в армию. Прервав действие отсрочки, полученной им при поступлении в вуз, Антуан записался во 2-й полк истребительной авиации в Страсбурге. Сначала его определили в рабочую команду при ремонтных мастерских, но вскоре ему удалось сдать экзамен на гражданского лётчика. Экзюпери перевели в Марокко, где он получил права уже военного лётчика, а затем направили для усовершенствования в Истр. В 1922 году Антуан окончил курсы для офицеров запаса в Аворе и получил звание младшего лейтенанта. В октябре он был назначен в 34-й авиационный полк в Бурже под Парижем. В январе 1923 года с ним произошла первая авиакатастрофа, Экзюпери получил черепно-мозговую травму. В марте его комиссовали. Экзюпери переселился в Париж, где и занялся литературой.
Долгое время о его гибели ничего не было известно — и думали, что он разбился в Альпах. И только в 1998 году в море близ Марселя один рыбак обнаружил браслет.
На нём было несколько надписей: «Antoine», «Consuelo» (так звали жену летчика) и «c/o Reynal & Hitchcock, 386, 4th Ave. NYC USA». Это был адрес издательства, в котором выходили книги Сент-Экзюпери. В мае 2000 года ныряльщик Люк Ванрель заявил, что на 70-метровой глубине обнаружил обломки самолёта, возможно, принадлежавшего Сент-Экзюпери. Останки самолёта были рассеяны на полосе длиной в километр и шириной в 400 метров. Почти сразу французское правительство запретило любые поиски в этом районе. Разрешение было получено только осенью 2003 года. Специалисты подняли фрагменты самолёта. Один из них оказался частью кабины пилота, сохранился серийный номер самолёта: 2734-L. По американским военным архивам учёные сравнили все номера самолётов, исчезнувших в этот период. Так, выяснилось, что бортовой серийный номер 2734-L соответствует самолёту, который в ВВС США значился под номером 42-68223, то есть самолету P-38 «Лайтнинг», модификация F-5B-1-LO (самолёт дальней фоторазведки), который пилотировал Экзюпери.
