Надо сложить между собой количество колес двух видов велосипедов, так как нужно сравнивать кратность общего числа колес велосипедов к количеству суммы колес двух видов:
3 + 2 = 5
3 - это количество колес трехколесного велосипеда, 2 - это количество колес двухколесного велосипеда.
Далее рассуждаем так: если количество велосипедов одинаковое (и 2-х и 3-х колесных), то общее число колес должно делится на 5 обязательно без остатка.
- при варианте 1) 16 : 5 = 3 (остаток 1).
- при варианте 2) 24 : 5 = 4 (остаток 4) – то есть опять остались лишние колеса.
- при варианте 3) 25 : 5 = 5 . Без остатка – значит вариант подходит,
- при варианте 4) 28 : 5 = 5.(в остатке 3 колеса) – не подходит,
- при варианте 5) 33 : 5 = 6 (остаток 3).
ОТВЕТ
Правильный вариант ответа 3), так как 25 делится на 5 без остатка (25 : 5 = 5).
При сжигании образуется большое количество золы и шлака, печи должны содержать механизмы для их удаления. Для создания горения требуется внешний источник огня. Большие потери тепла со шлаками.
К жидким топливам относят нефтепродукты, в основном мазут. У мазутов есть свойство застывать, пред сжиганием их разогревают паром в специальных мазутных хозяйствах котельных. Жидкий мазут подают насосами на форсунки.Предварительно в форсунки прогревают - пропускают через них пар.Форсунка нагревается,затем включают подачу мазута, зажигают запалом. Тепло выделяет факел горящего мазута. Шлаков в процессе топки жидкими топливами меньше, но они есть. Периодически котёл останавливают и чистят. Мазуты подразделяют по температуре застывания и по содержанию примесей. Чем больше серы, тем хуже. Она агрессивна по отношению к элементам котла.
К газообразным топливам относят в основном природный газ и технологические газы. Существуют котлы- утилизаторы на выхлопах дизелей, например, на кораблях и судах. Там ничего не сжигают. Котлы на газовом топливе предполагают наличие газового хозяйства. Практически нет шлаков. При использовании газа в качестве топлива требуется герметизация оборудования.Перед запалом горелок топку хорошо вентилируют во избежание взрывов.Газ поступает под давлением. Он практически не воздействует на элементы котла, но периодическая чистка требуется. Благодаря отсутствию тепловых потерь со шлаком газ самое эффективное топливо.