Советской охраны. после революции 1917 года новая власть придавала вопросу создания новой государственной охраны большое значение. уже 17 апреля 1918 года был издан декрет «об организации государственных мер борьбы с огнем», подписанный лениным. с этого дня ведет свою советская служба, ставшая преемником российской охраны. после окончания гражданской войны началось оснащение службы новой техникой. в 1922 году в москве было уже 30 автомобилей, правда, большинство из них было без насоса. но уже в 1926 году в городе было 85 автомобиля, из которых 32 имели насосы, а 12 были оборудованы механическими лестницами. а к середине 30-х годов конная тяга в командах ушла в . стоит отметить тот факт, что практически с самого начала своей работы, с 1920 года охрана была передана в главное коммунального хозяйства нквд рсфср, при котором был создан центральный отдел. а в 1934 в составе нквд было организовано главное охраны. для охраны и особо важных промышленных объектов и крупных административных центров была создана военизированная охрана нквд. в подчинении органов внутренних дел охрана находилась до 2002 года. 18 июля 1927 года вцик и снк рсфср было утверждено поло¬жение об органах государственного надзора в рсфср, которое определяло функции, права и обязанности работников го-сударственного надзора, а 23 января 1928 года циркуляром нквд и народного комиссариата юстиции рсфср органам государственного надзора было предоставлено право самостоятельно производить дознание по делам о нарушении правил. еще в 1924 году в ленинграде открылся первый техникум. в 1936 году создается центральная научно-исследовательская лаборатория. в 1937 году лаборатория была реорганизована в центральный научно-исследовательский институт обороны, который уже в довоенные годы провел большую работу по конструированию новых видов техники, разработке средств и способов тушения . к этому же времени на вооружение начали поступать и спецмашины, и углекислотного , прожекторные и т.п. служба страны с честью выдержала испытания в период великой отечественной войны, сохранив огромное количество объектов военного и гражданского назначения. в 1947 года на базе московского -технического училища организуются высшие -технические курсы (вптк). в результате принятых мер в имелась целая сеть -технических учебных заведений. шесть -технических училищ (в ленинграде, свердловске, харькове, львове, иванове и иркутске) готовили специалистов средней квалификации. при училищах существовали заочные отделения. в ряде городов были созданы техникумы. на базе вптк в 1957 году был образован факультет инженеров техники и безопасности, который вошел в состав высшей школы мвд . с 1960 года адъюнктура высшей школы мвд начала готовить научно-педагогические кадры и для факультета инженеров техники и безопасности.
Дано: v=6 километров/час, известно, что скорость перехода в 4 раза меньше от скорости велосипедиста, то есть v = 6/4. По условию расстояние между ними через 4 часа, то есть расстояние S1(велосипедиста) - S2(пешехода). Решение: 1) 16 : 4 = 4 (км/ч) - скорость пешехода; 2) v1 (Велосип.) * t1 = 16 * 4 = 64 (км) - проедет велосипедист за 4 часа; 3) v2 (Пешехд) * t2 4 * 4 = 16 (км) - пройдет пешеход за 4 часа; 4) 64 - 16 = 48 (км) - будет между ними через 4 часа; ответ: 48 километров пути будет между ними через 4 часа.
26Х
Пошаговое объяснение: