Первый самолет был сконструирован и испытан Александром Можайским в 1882-1885 годах (точных сведений нет). Будучи морским офицером и умея управлять воздушными потоками, он заложит в основу самолета планер.
Самолет Можайского представлял собой конструкцию из деревянно-металлического фюзеляжа (корпуса), хвостового оперения, шасси, носового винта и крыльев. Крылья были самой большой поверхностью (23 м размах) и имели два винта. Длина самолета была 23-35 м, вес около 900 кг. Обшивка корпуса была из аэростатного шелка и холста. Двигатель (два облегченных паровых котла) располагались в носу и центре фюзеляжа. Управлял самолетом механик.
Достоверно не известно, взлетел ли самолет на испытаниях. По словам очевидцев, подъемную силу создавали винты и наклонный разбег самолета. Но он оказался тяжелым и плохоуправляемым для горизонтального полета.
Самолет Можайского был значимым этапом в развитии воздухоплавания. Его конструкция включала все элементы современных самолетов, определяла идею крыла, как основной детали самолета.
Пошаговое объяснение:
1) 2а+2-4а+8= -2а+10; -2(-0,1)+10=0,2 +10=10,2
2) 1,4х-1-0,7х-3,3х+2=-2,6х+1; -2,6(2,25)+1= -5,85+1= -4,85
3) -2а-2в+4-а+2в-4=2а-4; 2*3-4=2
4)-3m-4n+0,8-3m+2n=-6m-2n+0,8; -6(-0,5)-2(1,5)+0,8=3-3+0,8= 0,8