10-8=2(км/ч) - увеличится скорость сближения
х-первоначальная скорость сближения
t-первоначальное время
х*t=60
x=60/t
(х+2)*(t-1)=60
(60/t+2)*(t-1)=60
60+2t-60/t-2=60
2t-60/t=2
60/t=2-2t
60/t=2*(t-1)
t-1=60/t:2
t-1=60/2t
2t*(t-1)=60
2t^2-2t-60=0
Д=484 корень из Д=22
t1=-5
t2=6 часов первоначальное время
60:6=10км/ч первоначальная скорость сближения
10+2=12км/ч стала скорость сближения
60:12=5 часов понадобится, чтобы догнать второй автомобиль
10км/ч*5ч:1ч=50 (км/ч) - скорость первого автомобиля
8км/ч*5ч:1ч=40(км/ч) - скорость второго автомобиля
за время войны отличились не только солдаты на фронте, но также те, кто был в тылу, работал на благо страны и успех армии. у тех, кто трудился в тылу была четкая – они должны были изготовить больше самолетов, больше танков, больше оружия, чем германская армия могла бы иметь. и это им, действительно, удалось. например, советская армия получила на двадцать тясяч самолетов больше, чем фашисткая.
тыл, в основном, формировался далеко от границ. это было обусловлено эвакуацией предприятий из центральной части на урал и поволжье. поэтому трудовые подвиги часто встречались в магнитагорске, на кузнецком комбинате, в сириби, средней азии, казахстане. это немудренно, ведь на урале производилось 40% всей военной продукции, 100% тяжелых танков. в данном случае отличился кировский завод, которые изготавливал восемнадцать тысяч танков.
несмотря на коллективистские начала советской идеологии, были и индивидуальные трудовые подвиги. например, люди трудились в ужасных условиях, вне нормального рабочего графика, сутками, жили в цехах, не имели хорошей или даже преемлемой еды.
мы все знаем подвиг углекопа стаханова, но никогда не слышали о других подвигах, а они были. например, в нижнем тагиле в условиях чрезвычайного холода трудился фрезеровщик по фамилии босын. он был уроженцем санкт-петербурга, но переехал в нижний тагил вместе со своим заводом. в 1942 году 12 февраля за одну смену он выполнил норму на 1500 процентов. за следующие 15 дней он выполнил норму за 5 месяцев.
94/9-111/18
4,8+3,9+y-44/5-51/30