Найдите все углы, периметр и площадь треугольника с вершинами: М (2:3:-1)
N (-4;2;5)
K (6;-7;8)

👇

Открыть все ответы

Ответ:

qwetdfgdsa

02.08.2021

Статистика морских катастроф неумолимо свидетельствует, что только за последние десять лет от огня пострадалотушение морского свыше 4 тысяч судов мирового флота. более четверти из них были уничтожены полностью. возникали в каютах и трюмах, в машинных отделениях и танках. загорались неказистые металлические ящики с отработанной ветошью и тысячетонные горы хлопка, коварная аммиачная селитра и внешне безобидный жмых. на 1,5 процентах всех судов мира звучал сигнал тревоги. на судах возникают по многим причинам: 15,4 процента приходится на забытые сигареты, оставленные без присмотра утюги, не вытертые вовремя растворители. 14 процентов происходит из-за пробоев изоляции, искр со щеток электромоторов, рубильников, выхлопных труб. 15 процентов составляет фактор - от самовозгорания. эти последние - самые коварные, самые трудные для тушения. маленький дымок, курящийся над самовозгоревшимся грузом, может в любую минуту вырваться из трюма многометровым языком пламени. вот как протекает обычный «джутовый ». судно стало под разгрузку, внешне все в порядке. открыли люк, из него пошел дымок; скорее сорвали верхний слой кип, чтобы увидеть очаг огня, и сразу вспыхивает многометровое пламя. в открытый люк на горящий груз обрушивают потоки воды. пламя исчезает. трюм герметизируют: закрывают люки, лючки, вентиляторы, конопатят щели и отверстия. в горящий трюм под давлением углекислый газ или пар. так продолжается сутки, по всем правилам горящие кипы должны были давно погаснуть. но стоит открыть трюм, и огонь вспыхивает с новой если от самовозгорания самые коварные, то , возникающие по небрежности, , самые дорогостоящие. пароход «превезе». на месте аварии а океане «черняховск» подобрал 31 турецкого моряка. аварийная партия - 11 моряков - в сложнейших условиях высадилась на борт горящего судна. борьба с огнем длилась 24 часа! был потушен. «черняховск» лег на курс. но что это? в эфире вновь прозвучал сигнал «sos»! на этот раз просило греческое судно. «черняховск» подошел к объятому пламенем кораблю. волнение моря достигло шести многие газеты мира обошли в те дни сообщения о подвиге черняховцев. после этого популярность теплохода среди моряков может сравниться лишь с популярностью в 30-годах другого судна - танкера «советская нефть». под командованием нашего земляка, одного из представителей славной династии капитанов алексеевых, моряки сняли тогда всех пассажиров с горящего французского лайнера «жорж филиппар». порой однако случается и так: удалось потушить, но стоимооь разрушений (от огня гибнут самые дорогие части судна - жилые помещения) «перечеркивает» в сметах целесообразность ремонта. статистика свидетельствует, что довольно часто огонь вспыхивает именно тогда, когда судно находится на ремонте, и автоматика, естественно, бездействует. так случилось 9 января 1972 года с лайнером «куин элизабет» - одним из крупнейших пассажирских судоз мира - во время его стоянки на ремонте в гавани гонконга. катера и самолеты не смогли справиться с огнем. горят не только надводные суда. в батискафе «триест ii» возник летом 1964 года, в 220 милях к востоку от бостона. причина - короткое замыкание. самым лучшим выходом из положения является строительство судов из негорючих материалов. эта , как показала жизнь, без неразрешима. современная техника имеет для этого два пути. первый - замена горючего материала негорючим или трудногорючим. и второй - пропитка горючего материала специальными негорючими составами. в создании негорючих материалов значительное место занимает знаменитый «горный лен» - асбест. правда, теперь из него не ткут огнестойких скатертей, подобных тем, которыми уральские заводчики удивляли цариц. в смеси с цементом, известью, перлитом из асбеста делают плиты, мастики, картон. эти изделия все больше и больше заменяют обычные деревостружечные плиты и фанеру. по мере развития производства асбесто-цементных плит, облицованных, трудногорючими материалами, из них стремятся сделать не только переборки между каютами, но и двери. изготовили каюту со стенами и дверью из новых материалов. в ней создали ситуацию, которая, к сожалению, все еще реальна. в корзину с бумагами бросили тлеющую через четыре минуты вся каюта была в огне. полчаса бушевала огневая стихия, температура поднялась до 800° с, но асбосилитные стенки устояли. температура в соседней каюте не превысила 50°. когда огонь потух, оказалось, что сгорели все виды пластмасс, дерево. в стеклопластиках выгорело связующее, и они повисли хрупкими обрывками.

4,5(43 оценок)

Ответ:

bmwm3gtr75

02.08.2021

1. $F(x)=e^{2x}+x^3-cos x$ и $f(x)=2e^{2x}+3x^2+sin x$ , x∈R
Проверка будет состоять в нахождении производной F'(x).

$F'(x)=2e^{2x}+3x^2+ sin x = f(x)$

Что и требовалось показать.

2. f(x)=3x^2+2x-3

Найдём первообразную, подставим туда координаты точки М и найдём константу.

$F(x) = \int\limits { f(x)} \, dx = \int\limits {(3x^2+2x-3)} \, dx= x^3+x^2-3x + C \\ \\ F(1) = 1^3+1^2-3*1 + C = -2 \\ \\ -1 + C = -2 \\ \\ C = -1$

Итак, искомая первообразная такая:

F(x) = x^3+x^2-3x -1

3. 1) Дана парабола y=x^2+x-6

и прямая y = 0 (ось Ох).
Найдём точки пересечения параболы с прямой.
$y=x^2+x-6 = 0 \\ \\ x_{1,2} = \frac{-1 \pm \sqrt{1^2 -4*1*(-6)} }{2*1} = \frac{-1 \pm 5}{2} \\ \\ x_1 = -3; \:\:\:\:\: x_2 = 2$
Итак, парабола пересекает ось абсцисс в двух точках. А т.к. ветви параболы направлены вверх, то вершина параболы находится ниже оси Ох. Вот нам и надо найти площадь фигуры, ограниченной параболой и осью абсцисс между точками х= -3 и х= 2.
$S = \int\limits^2_{-3} {(x^2+x-6)} \, dx = ( \frac{x^3}{3} + \frac{x^2}{2} -6x)|^2_{-3} = \\ \\ = \frac{2^3}{3} + \frac{2^2}{2} -6*2 - \frac{(-3)^3}{3} - \frac{(-3)^2}{2} +6*(-3)) = \\ \\ = \frac{8}{3} +2 -12 +9 - \frac{9}{2} -18 = -19 + \frac{16}{6} - \frac{27}{6} = \\ \\ = -19 - \frac{11}{6} = -20 \frac{5}{6}$
Площадь получилась отрицательной, т.к. фигура находится ниже оси абсцисс.

3. 2) Дана парабола y=x^2+1

и прямая

.
Найдём точки пересечения параболы с прямой.
$y=x^2+1 = 10 \\ \\ x^2 = 9 \\ \\ x = \pm 3$
Вершина параболы в точке (0; 1):
$x = - \frac{0}{2*1} =0 \\ \\ y = 0^2 + 1 = 1$
Это означает, что интегрированием параболы от минус 3 до плюс 3 мы найдём площадь под параболой до оси абсцисс. А нам надо найти площадь между заданными функциями. Поэтому находим площадь прямоугольника, ограниченного координатами по иксу от минус трёх до плюс трёх, а по игреку от 0 до 10. Эта площадь равна [3 - (-3)] * 10 = 60.
А затем вычтем из площади прямоугольника площадь фигуры под параболой. Остаётся найти площадь этой фигуры:
$\int\limits^3_{-3} {(x^2+1)} \, dx = ( \frac{x^3}{3} +x)|^3_{-3} = \frac{3^3}{3} +3 -\frac{(-3)^3}{3} -(-3)= \\ \\ = 9 +3+9+3 = 24$
Вот теперь можем вычислить искомую площадь 60 - 24 = 36.

4,5(50 оценок)

Это интересно:

Образование

06.01.2021

Клюква стоит 250 рублей за кг, а малина 200....

Стиль-и-уход-за-собой

26.04.2022

Как укладывать волнистые волосы: советы и лайфхаки...

Финансы-и-бизнес

16.12.2022

10 шагов к успеху: как стать торговцем на фермерском рынке...

29.03.2023