Пошаговое объяснение:
немецком языке есть слово "шифф", оно переводится как "средник, средняя часть чего-либо", отсюда и возник термин "шип" как средняя часть сочлененной детали.
Из клеевых соединений наиболее распространены шиповые. Они подразделяются на угловые концевые, угловые серединные и угловые ящичные. Выбор числа шипов на заготовке зависит от толщины соединяемых деталей. Бруски толщиной до 40 мм чаще всего соединяют одинарным шипом, бруски толщиной 40..80 мм - двойными или тройными, бруски толщиной свыше 80 мм - тройными многократными.
Существуют правила определения размеров шипов и проушин. Так, размеры угловых концевых и угловых серединных соединений определяют по формулам:
S= 0.4So;
S1 = S3 = 0.5(So - S1)
Размеры углового ящичного соединения должны быть
S1 = S3 = 6,8,10,12,14,16 мм;
l = So; S2, не менее 0,3So
Изделия с шиповым соединением деталей изготавливают по сборным чертежам.
19 1/5 = 96/5
Если за течением реки, то течение ускоряло двидение катера, поэтому чтоб узнать собственную скорость катера нам нужно от скорости по течению отнять скорость течения.
96/5-1/4=(384-5)/20= 379/20 км/час - собственная скорость катера.
при двиежении против течения, течение реки замедляло двидение катера . Нужно от собственной скорости отнять скорость реки.
379/20-1/4=(379-5)/20=374/20=18,7 км/час
(х-0,25)+3 1/12 =7 1/3
х-0,25=7 1/3 - 3 1/12
х-0,25=22/3-37/12
х-0,25=(88-37)/12
х-0,25=51/12
х=51/12+1/4
х=(51+3)/12
х=54/12=9/2= 4 1/2
60-х=46
-х=46-60
-х=-14
х=14