М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации
Лдаслл183
Лдаслл183
10.01.2022 01:00 •  Математика

:для компота взяли 4 части смородины,3 части крыжовника и 2 части малины.сколько граммов ягод взяли для компота, если масса одной части каждого сорта одинакова, а смородины и крыжовника было 560 ?

👇
Ответ:
kenzhe1
kenzhe1
10.01.2022

1) 4+3=7 частей смородины и крыжовника

2) 560:7= 80 грамм масса 1 части

3) 4*80=320 грамм смородины

4) 3*80=240 грамм крыжовника

5) 2*80=160 грамм малины

6) 320+240+160= 720 грамм ягод всего взяли для компота

4,6(38 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
superyarmola201
superyarmola201
10.01.2022
Кем генә хыяллана кешеләр булырга: знаменитыми космонавтлар буларак, Ю. Гагарин, отважными пожарниками, табиблар, өчен, коткарырга йөзләгән кешенең гомерен, берничә кечкенә җырчысы белән килгән булсын блистать сәхнәдә, укытучылар өчен белем бирергә... Һөнәр бар, бик күп, иң мөһиме – ошибиться үз сайлап алу һәм багышлау бу һөнәр ияләре гомер буе. Һәркемнең бар үз мәнфәгатьләрен, үз яраткан дәресләр, кемнең дә булса таланты, ә кемдер сәләтле тиз һәм җиңел бөтен өйрәнергә. Балачакта хыялланган булырга певицей, чөнки яраткан җырларга һәм теләдем булырга знаменитой, ә аннары аңладым, бу иде гына балалар хыял. Мин яратам күп укырга һәм язарга, нидер кызыгы, үз фикерләрен һәм спорить турында нәрсә дә булса булырга мөмкин, менә шуңа күрә дә мин булды һөнәре турында уйлана журналист. Хәзер инде мин ышанычлы әйтә алам, бу нәкъ менә шунысы миңа кирәк. 
 Журналист булырга – бу кызык! Бу бәлки кызыграк караганда алырга интервью белән таныша, яңа кешеләр, узнавать нечкәлекләре, аларның тормышы турында сөйләде, алар ничек добивались уңыш? Яки күрергә беренчеләрдән нинди дә булса вакыйга, ә соңыннан бу хакта сөйләргә бөтен ил, бөтен дөньяга һәм мөһим түгел рәвешле: язарга бу турыда газетада ясарга яки бу хакта репортаж? Мин хыялланам эшләргә үз репортажлар һәм, кирәк икән, китәргә моның өчен далекую глубинку безнең зур ил яки исә, киресенчә: лететь берничә сәгать самолетта бару " далекую илне, аннары сөйләргә бөтен ил буенча телевидение, дигән булган. Журналист һөнәре һәм трудна һәм кызыклы. Әмма шул ук вакытта бик җаваплы эш, чөнки дөнья белер турында яңалыклары нәкъ менә авызыннан журналистлар һәм мөһим җиткерергә тамашачы яки укучыга мәгълүматны, диләр аны. 
 Мин уверенна һәркем табар үз сәләт һәм булачак яратырга, үз эшен, посвятит аңа гомер буе, мөһим генә дөрес сайларга кирәк " выбор үз һөнәре!
4,5(99 оценок)
Ответ:
staseem35
staseem35
10.01.2022

Нормы расхода топлива устанавливаются для каждой марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильного транспорта. Нормы включают расход топлива, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлива на гаражные и прочие хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм не включается и устанавливается отдельно.

Для автомобилей общего назначения установлены следующие виды норм:

- базовая норма на 100 км <*> пробега автомобиля;

- норма на 100 тонно - километров (ткм) <*> транспортной работы (учитывает дополнительный расход топлива при движении автомобиля с грузом);

- норма на ездку с грузом <*> (учитывает увеличение расхода топлива, связанное с маневрированием в пунктах погрузки и выгрузки).

Базовая норма расхода топлива в зависимости от категории автомобильного подвижного состава (легковые, автобусы, грузовые и т.д.) предполагает различное снаряженное состояние автомобиля и режим движения в эксплуатации.

Норма на транспортную работу зависит от разновидности двигателя, установленного на автомобиле (бензиновый, дизельный или газовый), и полной массы автомобиля.

Норма расхода топлива на ездку с грузом зависит только от полной массы автомобиля.

Базовые нормы расхода топлива на 100 км пробега автомобиля установлены в следующих измерениях:

- для бензиновых и дизельных автомобилей - в литрах;

- для автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе, - в литрах сжиженного газа;

- для автомобилей, работающих на сжатом природном газе, - в нормальных метрах кубических (куб. м);

- для газодизельных автомобилей норма расхода сжатого природного газа указана в куб. м, плюс рядом указана норма расхода дизельного топлива в литрах.

Учет дорожно - транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с ряда поправочных коэффициентов <*>, регламентированных в форме процентов повышения или снижения исходного значения нормы.

Нормы расхода топлива повышаются при следующих условиях:

- работа в зимнее время: в южных районах страны - до 5%; в северных районах страны - до 15%; в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к районам Крайнего Севера, - до 20%; в остальных районах страны - до 10% (предельные значения зимних надбавок представлены в приложении 1);

- работа в горных местностях при высоте над уровнем моря:

от 500 до 1500 м - на 5%;

от 1501 до 2000 м - на 10%;

от 2001 до 3000 м - на 15%;

свыше 3000 м - на 20%;

- работа автотранспорта на дорогах со сложным планом (наличие в среднем на 1 км пути более пяти закруглений радиусом менее 40 м, т.е. на 100 км пути не менее 501 поворота) - до 10%;

- работа в городах с населением свыше 2,5 миллионов человек - до 20%;

- работа в городах с населением от 0,5 до 2,5 миллионов человек - до 15%;

- работа в городах с населением до 0,5 миллиона человек - до 10%;

- работа, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров и т.п. (в среднем более чем одна остановка на один километр пробега - маршрутные автобусы, автомобили по очистке почтовых ящиков, инкассация денег, обслуживание пенсионеров, инвалидов, больных и т.п.), - до 10%;

- перевозка крупногабаритных, взрывоопасных и т.п. грузов, грузов в стекле и т.п., при выполнении полевых работ со скоростью движения от 2 до 20 км/ч, движение в колоннах, требующее пониженных скоростей движения автомобилей (до 20 км/час), - до 10%;

- при пробеге первой тысячи километров автомобилями, вышедшими из капитального ремонта, и новыми, а также при централизованном перегоне таких автомобилей своим ходом в одиночном состоянии - до 10%; при перегоне в спаренном - до 15% или строенном состоянии - до 20%;

- для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет, - до 5%;

- почасовая работа грузовых автомобилей или их постоянная работа в качестве технологического транспорта или в качестве грузовых таксомоторов - до 10%;

- работа киносъемочных и аналогичных специальных автомобилей, выполняющих транспортный процесс на пониженных скоростях, при частых остановках, многократном движении задним ходом, - до 10%;

- работа в карьерах (с тяжелыми дорожными условиями), движение по полю (при проведении сельскохозяйственных работ), а также при вывозке леса (на лесных участках вне основной магистрали общего пользования) - до 20%;

- работа в тяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаных заносов, наводнениях и других стихийных бедствиях - до 35%;

- при учебной езде - до 20%;

- при использовании кондиционера или установки "климат - контроль" - до 5%.

Нормы расхода топлива снижаются в следующих случаях:

- при работе на дорогах за пределом пригородной зоны из цементобетона, асфальтобетона, брусчатки, мозаики на равнинной слабохолмистой местности (высота над уровнем моря до 300 м) - до 15%;

4,5(11 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Математика
Полный доступ к MOGZ
Живи умнее Безлимитный доступ к MOGZ Оформи подписку
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ