Ни для кого не секрет, что одним из наиболее опасных видов общественного транспорта является маршрутное такси. Как правило, это небольшой микроавтобус за рулем которого сидит не самый приветливый человек, иногда даже, плохо понимающий русский язык. В Москве очень плотное движение, больше напоминающее Броуновское, поэтому, сидя за рулем, нужно быть внимательным и сконцетрированным на протяжении всего пути, т.к. каждый участник дорожного движения отвечает не только за свои жизнь и здоровье, но и за жизнь и здоровье окружающих, тем более, если речь идет о водителе общественного транспорта. К соржалению, большая часть водителей маршруток, имееют очень слабое представление о безопасности на дороге. Картина маслом: стоишь на остановке, подлетает переполненная маршрутка, за рулем сидит мужчина весьма неопрятного вида, прижимающий мобильный плечом к уху и громко что-то тараторящий собеседнику, одной рукой он пытается выкрутить руль, в то время как другая забирает переданные за проезд деньги и отсчитывает сдачу, одним глазом он пытается посмотреть сразу вовсе зеркала одновременно, а другим смотрит на оголенную коленку сидящей рядом пассажирки, ну просто Шива во плоти. Какая уж тут безопасность? Но все же наша милиция не спит и меры по борьбе с подобным беспределом принимает и ужесточает, поэтому в каждом подобном микроавтобусе висит информация о транспортной компании, ответственной за данный маршрут, с телефоном для справок и жалоб, а рядом, на соседнем листе, правила поведения в салоне такси. В один из не самых удачных и радостных дней, я оказываюсь в подобном маршрутном такси. Настроение у меня было злобное, народу набилась куча, душно и водитель, будучи весьма увлеченным рассказом собеседника на том конце провода, не слышит остановиться от моей соседки по сидению. Проехав метров на 500, отреагировав только на дружный ор всего салона, этот персонаж резко тормозит и начинает ругаться на девушку за то, что она не предупредила об остановке заранее. Девушка оказалась скромная, поэтому покраснев быстро ретировалась из салона и мы продолжили движение. Через 5 минут ситуация повторяется, но уже с остановкой для милой пенсионерки. Накричав и на пожилую даму, водитель срывается с места, едва она успевает убрать ногу с подножки, и продолжая телефонный разговор, начинает пересчитывать заработанные деньги и возмущенно расказывать невидимому товарищу о том какие нынче пошли глупые люди. Мол, человек сидит за рулем весь день, трудиться в поте лица на благо общества, а пасажиры специально шепчут свои остановиться, тьак и норовя его, несчастного, оскорбить при выходе. В этот момент я не выдержала! Громко и четко на весь салон я произношу: "Мужчина прекратите говорить по телефону, положите трубку, перестаньте считать деньги и следите за дорогой!" В ответ я слышу:"Девушка, не лезьте не в свое дело. Сидите и помалкивайте." Захлебнувшись от возмущения я нахожу в себе силы сдержатьт гнев и произношу более настойчиво:"Немедленно прекратите разговор и сконцетрируйтесь на дороге!" Реакции никакой. Не долго думая я достаю свой телефон, набираю тот самый телефон для жалоб и справок и, дождавшись ответа громко, чтобы водитель услышал, произношу:"Здравствуйте! В данный момент я еду вмаршрутном такси номер 328, за рулем которого сидит мужчина, который не имеет никакого представления о правилах дорожного двидания и правилах приличия!" Водитель обращает на меня внимание и бросает злобный взгляд. "Этот человек непрестанно говорит с кем-то по телефону, хамит пассажирами и не следит за дорогой, тем самым подвергая нас опасноти!" Водитель начинает пыхтеть, таращить глаза и пытается отнять у меня телефон со словами:"дай-ка мне, я сейчас сам все скажу..." В ответ я громко и четко произношу:"Мужчина, что Вы делаете, перестаньте отнимать у меня телефон и возьмитесь за руль!", продолжая телефонный разговор:"Я требую, чтобы моя жалоба была официально зарегистрирована и приняты меры пресечения подобного поведения!" На том конце я слышу кучу извинений и, попрощавшись, прекращаю разговор. Через секунду звонит телефон водителя и, судя по тому, как меняется выражение его лица, ему во всех подробностях описывают все то, что ему придется пережить, как только он вернется в парк. В это время мы подъезжаем к перекрестку и сотанавливаемся на светофоре. После тридцати секунд бичевания водитель кладет трубку, загорается зеленый свет, он смиренно начинает движение, а в следующую секунду из-за поворота вылетает потерявшее управление авто и, проскочив буквально в полуметре от нас на всей скорости врезается в фонарный столб, зацепив еще и остановку. В салоне повисает гробовая тишина. Думаю, и так понятно, что остальную часть маршрута мы проехали в молчании, пребывая в состоянии шока и леденящего ужаса.
Деление без остатка. Разделим 1265 на 55. Проведите вниз короткую вертикальную линию, высотой в несколько клеток. От этой линии проведите перпендикуляр вправо. Получилась буква «Т», заваленная на левый бок. Над горизонтальной частью заваленной буквы «Т» пишется делитель (55), а слева от него в этой же строчке, за вертикальной частью буквы «Т» – делимое (1265). Обычно, сначала записывается делимое, потом ставится знак деления в столбик (заваленная набок буква «Т»), а после делитель.2Определите, какая часть делимого (отсчет идет слева направо по старшинству разрядов) делится на делитель. То есть: 1 на 55 – нет, 12 на 55 – нет, 126 на 55 – да. Число 126 называется неполным делимым.3Прикиньте в уме, на какое число N нужно умножить делитель, чтобы получилось число равное или максимально приближенное (но не большее) к величине неполного делимого. То есть: 1*55 – маловато, 3*55=165 – многовато. Итак, наш выбор – число 2. Записываем его под делителем (ниже горизонтальной части заваленной буквы «Т»).4Умножьте 2 на 55 и запишите полученное число 110 строго под цифрами неполного делимого – слева направо: 1 под 1, 1 под 2 и 0 под 6. Сверху 126, снизу 110. Проведите под 110 короткую горизонтальную черту.5Вычтите из 126 число 110. Получится 16. Цифры записывайте четко одна под другой под проведенной чертой. То есть, слева направо: под цифрой 1 числа 110 – пусто, под цифрой 1 – 1 и под цифрой 0 – 6. Число 16 – это остаток, который должен быть меньше делителя. Если он оказался больше делителя, число N было выбрано неправильно – нужно его увеличить и повторить предыдущие действия.6Снесите следующую цифру делимого (цифра 5) и запишите ее справа от числа 16. Получилось 165.7Повторите действия третьего шага для отношения 165 к 55, то есть найдите число Q, при умножении делителя на которое, получается число максимально приближенное к 165 (но не большее его). Это число 3 – 165 делится на 55 без остатка. Запишите цифру 3 справа от цифры 2 под чертой, проведенной под делителем. Это и есть ответ: частное отношения 1265 к 55 равно 23.8Деление с остатком. Разделим 1276 на 55.Повторите все те же действия, что и при делении без остатка. Число N по-прежнему равно 2, но разница между 127 и 110 равна 17. Сносим 6 и определяем число Q. Оно также по-прежнему равно 3, но теперь появляется остаток: 176 – 165 = 11. Остаток 11 меньше 55, вроде бы все нормально. Но сносить-то больше нечего…9Допишите справа от делимого ноль и поставьте запятую, после цифры 3 в частном (то число, которое получается в ходе деления, и записывается под чертой, проведенной под делителем).10Снесите дописанный в делимом ноль (запишите его справа от 11) и проверьте, есть ли возможность разделить получившееся число на делитель. ответ – да: 2 (обозначим его, как число G) умножить на 55 равно 110. ответ - 23,2.Если бы снесенного в предыдущем шаге нуля не хватило бы для того, чтобы остаток с дописанным нулем оказался больше делителя, нужно было бы дописать еще один ноль в делимом и поставить 0 в частном после запятой (получилось бы 23,0...).11Деление в столбик десятичных дробей.Перенесите запятую на одинаковое количество знаков вправо в делимом и делителе так, чтобы и там, и там были целые числа. Дальше – алгоритм деления тот же
