4:32 после обеда, значит 16:32, возьмём приблизительно 17:00. От 17:00 до 6:00 у нас 13 часов. Прибавляем к этому времени 28 минут, так как у нас начало в 16:32, а мы взяли 17:00 и прибавляем 11 минут, так как брали конец за 6:00. Соответственно 13ч=780мин. 780+28+11=819 минуты. Или же по другому 13 часов и 39 минут.
Переведем часы в минуты 1 час= 60 мин 16ч 32 м=16*60+32=960+32=992 мин 6 ч 11 м=6*60+11=360+11=371 мин 12 ночи=24*60=1440 мин
Вычислим сколько школьники были в дороге 1440-992=448 (мин)-время от 16:32 до 12 ночи 317 (мин)- время от 12 ночи до 6:11 448мин+371мин=819 мин=13 ч 39 мин
В тридевятом царстве , в тридесятом государстве жил был Иван . Он был крестьянским сыном. И вот полюбил он Василиск - дочь местного купца . Но вот однажды приетела Баба-яга и украла Василису . Иван собрал снаряжение ,еду и отправился в путь. По дороге ему встретилась ему лиса и сказала , что знает короткую дорогу за вкусную. Водила она его кругами по лесу пока всю еду не съела . Потом встретился Ивану волк и гнал его по всему лесу пока не встретился им медведь . Волк сразу же убежал , а Иван попросил его показать дорогу . медведь согласился и провел его к дому Бабы-яги , и сразившись с ней победил. Вернулся Иван домой вместе с Василисой и сыграли они свадьбу
Область применения дуговой сварки и виды сварных соединенийПоложительным качеством дуговой сварки является ее универсальность.Особенностью дуговой сварки является возможность различного положения сварного шва в пространстве. От положения сварного шва зависят условия работы сварщика и трудоемкость сварки.Дуговую электросварку применяют: – для соединения арматурных сеток и плоских каркасов в пространственные блоки и для соединения блоков на месте при их установке в конструкцию; для соединения в сетки или каркасы отдельных заготовленных арматурных стержней; – для стыкования арматурных стержней и закладных деталей при монтаже сборных железобетонных конструкций; – при заготовке арматуры на специализированных предприятиях в случае отсутствия контактных стыковых машин; – с дуговой сварки стыкуются обычно стержни диаметром 10 мм и более. Для сварки каркасов из стержней диаметром до 8 мм электродуговая сварка не применяется вследствие большой трудоемкости процесса и опасности пережога стержней.Электродуговая сварка на строительной площадке наряду с контактной сваркой в цехе завода является основным соединения отдельных арматурных стержней.
