Душевное спокойствие – это лучшее, что может хранить здоровье. Пусть, дорогая тетя, на душе всегда будет покой. Пусть сердце поет, пусть крылья растут за спиной. Пусть будут спориться любые дела, а хорошее настроение будет жить с тобой вечно. Поздравления эти исключительно для тебя!
Там где ты всегда красота и веселье. Там где ты всегда смех и позитив. Тетя, оставайся всегда такой же отрадной, будь модной, будь стильной и смелой. Пусть твои идеи всегда воплощаются в жизнь, пусть удастся тебе прославиться и стать самой известной!
источник: https://pozdravteka.ru/
Пошаговое объяснение:
АВ = 1/14 см
ВС = АВ + 3/7
АС = АВ × 2
Для начала найдем сторону ВС:
1/14 + 3/7.
Проводим к общему знаметателю.
1/14 + 6/14 = 7/14.
Здесь возможно сокращение.
1/2.
Но мы оставим всё как есть.
Теперь находим сторону АС:
1/14 × 2
Здесь сокращение.
1/7.
Но здесь тоже не будем сокращать.
Теперь у нас известны всё три стороны:
АВ = 1/14
ВС = 7/14
АС = 2/14
Теперь находим сам периметр. Его формула:
Р = а + в + с
В данном случае:
Р = АВ + ВС + АС
Подставляем значения:
Р = 1/14 +7/14 + 2/14 = 10/14
Здесь уже можно сократить.
5/7.
ответ: периметр треугольника равен 5/7.
Электрические схемы, при кажущейся простоте, вызывают наибольшие затруднения у обслуживающего персонала, поэтому в памятке приведены упрощенные схемы, что должно облегчить понимание сложных пневматических и электрических схем. Описаны часто встречающиеся неисправности, приведены рекомендации по их поиску и устранению, рекомендации по эксплуатации электропоездов.
В памятке не даётся исчерпывающий материал, в ней рассмотрены особенности электропоездов ЭД4М и ЭД4МК, в т.ч. изменения электрического и механического оборудования, позволяющие понять, как работает электропоезд и технически грамотно его эксплуатировать. На этих электропоездах вместо традиционной и отлаженной аппаратуры Рижского завода установлена аппаратура Новочеркасского завода. Принцип действия аппаратов не изменился, но их конструкция совершенно другая. Электровозная аппаратура, перенесённая на электропоезд, не всегда работает удовлетворительно в изменившихся условиях: она расположена в подвагонных ящиках (а не в ВВК), характеризуется более частыми включениями (отключ.), сравнительно малые токи создают трудности при дугогашении и др.
В памятке приведено краткое описание некоторых основных узлов и электрических схем, т.к. принцип работы схемы не изменён и подробно описан в памятке «Электропоезд ЭТ2 и ЭТ2М».
Желательно обратить особое внимание на схему ЭПТ электропоездов ЭР-2 (описание дано в памятке по ЭР2), её следует твёрдо усвоить, т.к. на ЭД4М схема ЭПТ та же, но усложнённая и выполняющая дополнительные функции.
Электропоезда предназначены для обслуживания пригородного движения, но наметилась тенденция к увеличению длин участков, электропоезда стали использовать на сотни километров, так плечо Тюмень – Омск локомотивная бригада преодолевает в 520 км., однако конструкция МВПС на подобную работу не рассчитана и удлинять участки более 150 км нежелательно.