ГЛАВА 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Формирование электропоездов Расположение оборудования в вагонах Головной вагон серий ЭД9М и ЭД9Т Головной вагон серии ЭР9П Моторный вагон серий ЭД9М и ЭД9Т Моторный вагон серии ЭР9П Прицепной вагон серий ЭД9М и ЭД9Т Прицепной вагон серии ЭР9П ГЛАВА 2. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Токоприемник . Конструкция и принцип действия Воздушный выключатель. Назначение и технические данные. Конструкция Электродвигатель компрессора усл. № 548А. Назначение. Устройство и принцип действия Электродвигатели вс компрессоров. Назначение и технические характеристики Трансформатор ITP.071.1 Тяговые двигатели. Особенности устройства Расщепитель фаз. Назначение Контроллер машиниста Силовые контроллеры. Назначение Реверсивный переключатель Пневматический контактор 1 КП.006 Назначение и принцип действия Клапан токоприемника КЛП-101 Пневматические устройства Датчики тока ДТ-010, ДТ-011. Назначение датчиков тока Резисторный элемент КФ. Назначение и устройство Пускотормозные резисторы. Назначение и устройство Резистор ослабления возбуждения. Назначение и устройство Резистор . Назначение и устройство Аппарат защиты от радиопомех (индуктивно-емкостный фильтр) ФСЭ-ЗБ-3. Назначение и устройство. Принцип действия Аккумуляторные батареи. Особенности устройства. Обслуживание в эксплуатации Контакторы МК1 и МК2 Кулачковые контакторы.Назначение Кулачковые контакторы К32А Кулачковый контактор КЭ-153 Реле Реле электротепловые токовые (ТРТП). Назначение и принцип действия Автоматические выключатели. Назначение и принцип действия Плавкие предохранители. Назначение Реле боксования (1Р.008). Назначение и принцип действия Реле времени Р.017 Реле управления и защиты Промежуточные реле и реле времени Блокировка электрическая низковольтная. Назначение и особенности устройства Термоконтакт с легкоплавким сплавом. Назначение и принцип действия Пневматические выключатели Назначение и особенности устройства Коммутирующие устройства. Назначение. Устройство и принцип работы Аппараты средств связи Радиостанция Локомотивный скоростемер ЗСЛ2М-150.Назначение.Устройство Электрические печи и нагревательные элементы Отопительная система вагонов Обогреватель влагосборника ГЛАВА 3. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА Низковольтные цепи 1. Провода и их назначение 2. Уставки электронных блоков 3. Описание работы схемы 4. Воздействие аппаратов защиты Высоковольтные цепи Обмотка питания низковольтных цепей управления Обмотка питания высоковольтных цепей отопления Обмотка питания силовой цепи ГЛАВА 4. МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Кузова вагонов. Особенности устройства Вентиляция и отопление кабины машиниста электропоездов серий ЭД9М и ЭД9Т Электрообогрев стекол лобовых и боковых окон электропоездов серий ЭД9М и ЭД9Т Вентиляция и отопление пассажирских помещений Система охлаждения тяговых двигателей и фазорасщепителей Тележки Общие особенности конструкции тележек моторных и прицепных вагонов Рамы тележек Подвеска Шкворневой узел Гидравлический гаситель колебаний (демпфер) Буксовый узел Колесные пары Подвеска тягового двигателя. Назначение и особенности устройства Тяговая передача .Особенности устройства Автосцепка и поглощающий аппарат Назначение и особенности устройства автосцепки. Принцип действия Поглощающий аппарат ГЛАВА 5. ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Пневматическая схема электропоезда Тормозное оборудование Компрессоры Воздухораспределители Кран машиниста усл. № 395М-5-01 Редуктор усл. № 348 Реле давления усл. № 404 Электропневматический клапан автостопа усл. № 150И-1 Авторегулятор хода штока тормозного цилиндра 102.40.10.001 Авторегулятор рычажных передач типа 536М Арматура воздушных магистралей Тормозная рычажная передача и ручной тормоз
всего собрали увезли осталось первый участок 29 т 20 кг ? 6т 30кг
второй участок на 4т 960 кг больше ? 5т 6 кг
Решение: 29 т 20кг =29020 кг , 4т 960 кг=4960 кг, 6т 30кг= 6030 кг, 5т 6кг= 5006кг
1) 29020+4960=33980 (кг) собрали со второго участка
2) 29020-6030=22990 (кг) увезли с первого участка
3) 33980-5006=28974 (кг) увезли со второго участка
со второго увезли больше
4) 28974-22990= 5984 (кг) разница
Со второго увезли больше на 5 т 984 кг
увезли первый участок 22 990 кг второй участок 28 974 кг
машина грузоподъямность 5т=5000 кг
1) 22990+28974=51964 (кг) увезли в обоих участков 2) 51964:5000=10 (ост 1964)- машин Значит потребовалось 11 машин (т.к. остатки тоже загрузили в машину)
машина грузоподъемностью 7т=7000 кг
51964:7000=7 (ост 2964) машин Значит потребовалось 8 машин
Член прогрессии под номером n An = A1 + (n-1)d // например а1 = 5 д = 0.3 а2 = 5+0.3 n и n -1 безусловно, целые числа а) 21.2 = 5 + (н-1) 0.3 16.2 = (н-1)0.3 разделим 16.2 на 0.3, если это член прогрессии, то по записи выше, остатка не должно быть(должно получится целое число 16.2/0.3 = 54 н = 54+1 = 55 номер б)0.65 = 3-(n-1) 0.35 -2.35 /(-0.35) = длинное дробное число, значит, 0.65 - не член прогрессии в)44 =-7 +(н-1)5.1 51 /5.1 = 10 н = 11 44 - 11тый член прогрессии г)-0.01=-0.13+(н-1)0.02 0.12 /0.02 =6 н = 7 -0.01 - 7мой член прогрессии
Формирование электропоездов
Расположение оборудования в вагонах
Головной вагон серий ЭД9М и ЭД9Т
Головной вагон серии ЭР9П
Моторный вагон серий ЭД9М и ЭД9Т
Моторный вагон серии ЭР9П
Прицепной вагон серий ЭД9М и ЭД9Т
Прицепной вагон серии ЭР9П
ГЛАВА 2. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Токоприемник . Конструкция и принцип действия
Воздушный выключатель. Назначение и технические данные. Конструкция
Электродвигатель компрессора усл. № 548А. Назначение. Устройство и принцип действия
Электродвигатели вс компрессоров. Назначение и технические характеристики
Трансформатор ITP.071.1
Тяговые двигатели. Особенности устройства
Расщепитель фаз. Назначение
Контроллер машиниста
Силовые контроллеры. Назначение
Реверсивный переключатель
Пневматический контактор 1 КП.006
Назначение и принцип действия
Клапан токоприемника КЛП-101
Пневматические устройства
Датчики тока ДТ-010, ДТ-011. Назначение датчиков тока
Резисторный элемент КФ. Назначение и устройство
Пускотормозные резисторы. Назначение и устройство
Резистор ослабления возбуждения. Назначение и устройство
Резистор . Назначение и устройство
Аппарат защиты от радиопомех (индуктивно-емкостный фильтр) ФСЭ-ЗБ-3. Назначение и устройство. Принцип действия
Аккумуляторные батареи. Особенности устройства. Обслуживание в эксплуатации
Контакторы МК1 и МК2
Кулачковые контакторы.Назначение
Кулачковые контакторы К32А
Кулачковый контактор КЭ-153
Реле
Реле электротепловые токовые (ТРТП). Назначение и принцип действия
Автоматические выключатели. Назначение и принцип действия
Плавкие предохранители. Назначение
Реле боксования (1Р.008). Назначение и принцип действия
Реле времени Р.017
Реле управления и защиты
Промежуточные реле и реле времени
Блокировка электрическая низковольтная. Назначение и особенности устройства
Термоконтакт с легкоплавким сплавом. Назначение и принцип действия
Пневматические выключатели
Назначение и особенности устройства
Коммутирующие устройства. Назначение. Устройство и принцип работы
Аппараты средств связи
Радиостанция
Локомотивный скоростемер ЗСЛ2М-150.Назначение.Устройство
Электрические печи и нагревательные элементы
Отопительная система вагонов
Обогреватель влагосборника
ГЛАВА 3. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЭЛЕКТРОПОЕЗДА
Низковольтные цепи
1. Провода и их назначение
2. Уставки электронных блоков
3. Описание работы схемы
4. Воздействие аппаратов защиты
Высоковольтные цепи
Обмотка питания низковольтных цепей управления
Обмотка питания высоковольтных цепей отопления
Обмотка питания силовой цепи
ГЛАВА 4. МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Кузова вагонов. Особенности устройства
Вентиляция и отопление кабины машиниста электропоездов серий ЭД9М и ЭД9Т
Электрообогрев стекол лобовых и боковых окон электропоездов серий ЭД9М и ЭД9Т
Вентиляция и отопление пассажирских помещений
Система охлаждения тяговых двигателей и фазорасщепителей
Тележки
Общие особенности конструкции тележек моторных и прицепных вагонов
Рамы тележек
Подвеска
Шкворневой узел
Гидравлический гаситель колебаний (демпфер)
Буксовый узел
Колесные пары
Подвеска тягового двигателя. Назначение и особенности устройства
Тяговая передача .Особенности устройства
Автосцепка и поглощающий аппарат
Назначение и особенности устройства автосцепки. Принцип действия
Поглощающий аппарат
ГЛАВА 5. ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Пневматическая схема электропоезда
Тормозное оборудование
Компрессоры
Воздухораспределители
Кран машиниста усл. № 395М-5-01
Редуктор усл. № 348
Реле давления усл. № 404
Электропневматический клапан автостопа усл. № 150И-1
Авторегулятор хода штока тормозного цилиндра 102.40.10.001
Авторегулятор рычажных передач типа 536М
Арматура воздушных магистралей
Тормозная рычажная передача и ручной тормоз