Возьмите динамик и закройте его с задней стороны корпусом, в котором просверлены отверстия. На эти отверстия натяните ткань, которую для фиксации лучше приклеить к этому корпусу, см. схему слева на рис. 1. При работе динамика диффузор приводит в движение воздух. Воздух, приводимый в движение задней стороной диффузора, будет проходить через ткань, при этом часть энергии будет тратиться на трение – это приведет к механическому (или, как еще говорят, акустическому) демпфированию диффузора динамика. Данная конструкция называется «панелью акустического сопротивления».
Итак, панель акустического сопротивления (далее по тексту часто будем применять сокращенное название – ПАС) является устройством акустического демпфирования диффузора динамика, которое позволяет радикально снизить акустическую добротность Qа и, как следствие, заметно уменьшить полную добротность динамика Qt.
Конструкции ПАС могут быть самыми разнообразными. Так, на схеме справа на рис. 1 представлен другой вариант, а именно, ткань «зажата» между двумя плоскими пластинами, в которых просверлены отверстия. В центральной части пластин имеется большое отверстие для магнитной системы динамика. В этой конструкции главное – уплотнить герметиком (или пластилином) щель между магнитной системой и панелью акустического сопротивления.
Нужно уяснить два принципиальных момента. Первое: ткань должна быть непременно натянута (!), ибо, если ткань будет «провисать», то воздух не будет проходить через нее, а будет лишь «трепать» эту ткань, в результате не будет тратиться энергия на трение, и ПАС не будет «работать» эффективно. Второе: чем ближе ПАС расположена к диффузору динамика, тем эффективнее ее работа, в этом смысле лучше всего расположить ПАС в окнах корзины!
Применение ПАС, т.е. акустического демпфера, позволяет затормозить собственные колебания диффузора, в результате существенно снизится время «послезвучания» и заметно повысится качество звучания динамика.
ответ: 106,25км
Пошаговое объяснение:
Расстояние, которое проплыла лодка равна сумме расстояний по течению и против течения. Расстояние по течению равно скорости по течению умноженному на время, затраченной лодкой по течению. Расстояние по течению равно скорости лодки против течения умноженной на время против течения.
Скорость лодки по течению равна сумме собственной скорости лодки и скорости реки. Скорость лодки против течения равна разности между собственной скоростью лодки и скоростью течения реки.
Составим уравнение:
S=(V+Vр)*t1+(V-Vр)*t2=(19,7+1,4)*2+(19,7-1,4)*3,5=21,1*2+18,3*3,5=106,25км
2)b=10, 11, 12, 13, 14, ... (написать многоточие нужно, как здесь, потому что числители этой дроби можно писать до бесконечности)