На это есть две причины. у паровых двигателей низкий КПД. Также, у паровых двигателей очень низкое соотношение веса к мощности. С точки зрения конструкции, такому двигателю приходится возить с собой ещё и рабочее тело - бак с водой, чтобы преобразовывать энергию топлива в движение цилиндров. В двигателях же внутреннего сгорания цилиндры приводятся в движение сгоревшим, расширенным газом, минуя систему с водой, по этому они достаточно мощны для использования в авиации.
Члены "счастливой" семьи никогда не будут задаваться вопросом "А почему же мы счастливы?" и именно это делает похожим каждую счастливую семью друг на друга. А каждая несчастливая семья, будет искать причины, и, кстати, безуспешно. Потому что счастливая семья - это связь личностей, которые думают о друг друге - им и не нужно думать о таких глупостях, как "счастливая\не счастливая" семья. Отсюда следует, что счастливые семьи похожи еще и тем, что каждый член такой семьи, в первую очередь, думает о ближнем своем, а не а самом себе. В несчастливой семье "семьянины" не будут заботиться о своих родственниках, а только о себе, либо же, будут искать причины в других проблемах, а найти их так и не смогут, ибо единственная причина "несчастья" в семье - это отсутствие единения!
Члены "счастливой" семьи никогда не будут задаваться вопросом "А почему же мы счастливы?" и именно это делает похожим каждую счастливую семью друг на друга. А каждая несчастливая семья, будет искать причины, и, кстати, безуспешно. Потому что счастливая семья - это связь личностей, которые думают о друг друге - им и не нужно думать о таких глупостях, как "счастливая\не счастливая" семья. Отсюда следует, что счастливые семьи похожи еще и тем, что каждый член такой семьи, в первую очередь, думает о ближнем своем, а не а самом себе. В несчастливой семье "семьянины" не будут заботиться о своих родственниках, а только о себе, либо же, будут искать причины в других проблемах, а найти их так и не смогут, ибо единственная причина "несчастья" в семье - это отсутствие единения!
На это есть две причины. у паровых двигателей низкий КПД. Также, у паровых двигателей очень низкое соотношение веса к мощности.
С точки зрения конструкции, такому двигателю приходится возить с собой ещё и рабочее тело - бак с водой, чтобы преобразовывать энергию топлива в движение цилиндров. В двигателях же внутреннего сгорания цилиндры приводятся в движение сгоревшим, расширенным газом, минуя систему с водой, по этому они достаточно мощны для использования в авиации.