М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации

Конституция, в отличие от других законодательных актов, имеет основополагающий она закрепляет основы общественно- строя государства, основные права, свободы и обязанности человека и гражданина, основы организации и системы государственной власти и . поэтому положения конституции имеют основополагающий характер для деятельности государства и общественных организаций. конституция является ядром системы права. она представляет собой базу для текущего законодательства, определяет его характер. принципы и нормы конституции определяют всю систему текущего законодательства, которое развивает ее положения. конституция устанавливает сам процесс правотворчества: юридическую силу, порядок и процедуру принятия законов. конституция обладает высшей юридической силой и верховенством. верховенство конституции утверждает подчинение деятельности всех государственных, общественных организаций, граждан принципам и нормам конституции. конституция, в отличие от текущего законодательства, характеризуется стабильностью. это свойство конституции определяется тем, что она закрепляет основы общественного и государственного строя. итак, конституция — это единый правовой акт, особыми юридическими свойствами, посредством которого народ учреждает основные принципы устройства государства и общества, закрепляет охраняемые государством права, свободы и обязанности человека и гражданина. в соответствии с конституцией могут издаваться иные конституционные (органические) законы, также закрепляющие правовые основы государства и общества вопрос: существуют разные мнения по вопросу о том, как часто следует пересматривать конституцию страны. некоторые считают, что её следует периодически пересматривать. другие считают, что пересматривать её можно только в исключительных случаях. с какой из данных позиций вы согласны? с опорой на текст и знания обществоведческого курса два аргумента (объяснения) своего мнения.

👇
Ответ:
иска4578
иска4578
04.02.2022
Я согласен с теми , кто считает , что  конституцию следует периодически пересматривать. Общество не стоит на месте , и исходя из этого появляются другие понятия, законы, принципы. Мы не должны стоять на месте долгое время, должны двигаться навстречу новому , и каждый раз анализировать , и исправлять ошибки , и добавлять новые пункты в конституцию , чтобы защитить намного больше человека, его права и обязанности.
4,4(22 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
makcim2504
makcim2504
04.02.2022
Есть три изучения природы. Это: наблюдение, эксперимент и измерение. Методом наблюдения пользуются не только учёные но и обычные люди. Пример наблюдения таков: если долго наблюдать за птицами, то можно узнать как летает та или иная птица, какая у неё скорость или сколько она пролетает с 1 взмахом крыла. А пример эксперимента такой: учёные доказали что перелётные птицы ориентируются по солнцу, как? А вот так каждую весну учёные вытаскивали клетки с птицами на улицу, на солнце и птицы поворачивались в сторону солнца
4,4(46 оценок)
Ответ:
2507901178p0bodm
2507901178p0bodm
04.02.2022
Паровая машина была изобретена в XVIII веке, когда основной недостаток гидросиловых установок (зависимость от местных условий) , мало сказывавшийся при вращении жерновов зерновых мельниц, стал сильно препятствовать развитию металлургических предприятий, главным образом из-за невозможности применить водяные колёса для откачивания воды из рудников, удалённых от источников водной энергии. Возможность перевозки топлива сделала тепловой двигатель независимым от месторасположения источника энергии и позволила решать задачу рудничного водоотлива, в результате чего на рудниках появились теплосиловые установки.

Решая задачу водоподъёма, изобретатели (Д. Папен во Франции, Т. Ньюкомен и Т. Севери в Англии и др. ) постепенно нашли конструктивные формы для осуществления непрерывного рабочего процесса паровой машины: отдельный паровой котёл, цилиндр, топочное устройство, краны и др. Однако это всё ещё были насосные установки, которые могли направлять работу цикла только на подъём воды и были не в состоянии удовлетворить потребности в двигателях для заводских машин (воздуходувных мехов, рудодробильных пестов, кузнечных молотов, лесопильных рам и др.) . Так возник переходный период (1700—1780) в энергетике, когда водяное колесо стало ограничивать развитие техники вследствие зависимости от местонахождения источника водной энергии; паровой двигатель, хотя и был свободен от местных условий, был освоен только для подъёма воды.

Потребности заводов привели к созданию комбинированных установок, в которых паровой насос поднимал воду на водяное колесо, приводившее в движение заводские машины. Такие установки не решали задачи о заводском двигателе, так как теряли в своей гидравлической части свыше 2/3 работы, получаемой от парового цикла. Задача могла быть решена только путём замены гидравлической передачи работы механической, изысканием передаточного механизма периодически отдаваемую паровым циклом работу передавать потребителю непрерывно, в любой необходимой форме движения. Простейший передаточный механизм в форме балансира просуществовал целое столетие, так как позволил при низком давлении пара поднимать воду на большую высоту за счёт разности площадей сечения парового и водяных цилиндров, но не решал главной задачи заводского двигателя отдавать работу непрерывно.

Применение двух цилиндров с последовательной отдачей работы их полостей на общий вал было впервые предложено И. И. Ползуновым в 1763, однако из-за смерти изобретателя проект не был завершён, и машина была разобрана после нескольких пробных пусков.

В 80-х гг. XVIII века потребность в универсальном двигателе стала исключительно острой в связи с развитием первого этапа промышленного переворота — внедрением в производство прядильных и ткацких машин. Эти новые машины, дававшие возможность одновременного действия многих орудий, определили в последней четверти 18 в. период завершения первого этапа в развитии паровых машин. Задача приняла конкретную форму: необходимо было превратить паровую насосную установку в двигатель с вращательным движением вала. Решение этой задачи нашло своё отражение в патентах разных стран на паровые машины в 80-х гг. XVIII в. Наибольшее распространение получила паровая машина Джеймса Уатта, (Англия) , как наиболее экономичная вследствие отделения конденсатора от цилиндра. С 1800 развитие паровой машины и её внедрение в промышленности и на транспорте идёт возрастающими темпами. К середине XIX века суммарная мощность паровозов превосходит мощность фабричных установок. Во 2-й половине XIX века мощность судовых установок также становится выше мощности стационарных, а к концу века становится наибольшей составляющей в общем балансе установленной мощности, достигшей 120 млн. л. с.
4,6(42 оценок)
Это интересно:
Новые ответы от MOGZ: Обществознание
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ