Гроза.
Геологический.
Для человека гроза опасна тем что мгновенный удар молнии может вызвать паралич, глубокую потерю сознания, остановку дыхания и сердца.
Для природы гроза опасна тем что может ударить в дерево и поджечь его.
ответы:
2. По объему корпуса огнетушители классифицируются на ручные малолитражные (объем корпуса - до 5 л), промышленные ручные (объем корпуса - от 10 до 40 л), стационарные и передвижные (объем корпуса - 50- 100 л).
3. По виду огнетушащих средств огнетушители подразделяются на жидкостные, пенные, углекислотные, аэрозольные, порошковые и комбинированные.
4. Воздушно-пенные устройства предназначены для подавления возгораний горючих жидкостей (класс В) и тлеющих твердых материалов (класс А).
5. Химические пенные огнетушители предназначены для тушения пожаров химической пеной, которая образуется в результате взаимодействия щелочной и кислотной частей зарядов.
6. Углекислотные огнетушители можно использовать для тушения электроустановок под напряжением до 10000 В (10кВ).
7. Аэрозольные огнетушители можно использовать только для тушения загорания обесточенных электроустановок.
8. Легковые и грузовые автомобили рекомендуется оборудовать огнетушителями углекислотного или порошкового типа.
9. Недостатки порошковых огнетушителей:
- склонны к комкованию и слеживанию порошка;
- сильно загрязняют порошком тушимые объекты;
- не охлаждают объект при тушении - материал может загореться снова;
- после использования дают облако порошка, сильно ухудшая видимость.
1. нарушение пдд самая «популярная» причина возникновения дорожно-транспортных происшествий это нарушение правил дорожного движения.
2. неисправности тс статистически вследствие технической неисправности транспортных средств случается сравнительно немного дорожно-транспортных происшествий
3. неуважение неуважение на дороге – явление распространённое, водители, дорогими автомобилями свысока смотрят на владельцев моделей подешевле, причем и те, и другие игнорируют мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов. частые причины дтп из-за проявления неуважения к участникам движения
4. дороги по причине плохого состояния дорог происходит даже больше дорожно-транспортных происшествий, чем вследствие технических неисправностей самих транспортных средств. часто встречающиеся дефекты дорожного покрытия и систем движением, приводящие к аварийным ситуациям
5. переход проезжей части дороги в неустановленном месте концентрируя своё внимание на правах, многие часто забывают про обязанности, которые есть и у пешеходов. особенно часто забывают про запрет выходить на проезжую часть дорог, не убедившись перед этим в отсутствие опасности как для себя, так и других участников движения также запрещается внезапно выходить на дорогу из-за объекта, ограничивающего обзор водителям транспортных средств. особенно часто наезды на пешеходов, переходящих проезжую часть в неустановленном месте в ночное время суток, что связано с плохим освещением многих улиц, а также по причине отсутствия на одежде пешеходов светоотражающих элементов, ношение которых настоятельно рекомендуется правилами дорожного движения
6. неумение ориентироваться в сложной дорожной обстановке причиной дорожно-транспортного происшествия также может быть неготовность одного или нескольких участников движения постоянно отслеживать ситуацию на дороге и в случае необходимости быстро и решительно действовать. опасность многократно возрастает при непредсказуемом поведении участника движения – это усложняет планирование своих действий и предугадывание изменения ситуации другим водителям.
Цунами, песчаные бури, извержение вулкана