Восточно-Европейская равнина (Русская равнина) — равнина в Восточной Европе, составная часть Европейской равнины. Простирается от побережья Балтийского моря до Уральских гор, от Баренцева и Белого морей — до Черного, Азовского и Каспийского. На северо-западе ограничена Скандинавскими горами, юго-западе — Судетами и другими горами центральной Европы, юго-востоке — Кавказом, а на западе условной границей равнины служит река Висла[2]. Является одной из крупнейших равнин земного шара. Общая протяжённость равнины с севера на юг составляет более 2,7 тысяч километров, а с запада на восток — 2,5 тысячи километров. Площадь — свыше 4 млн кв. км.[1]. Поскольку большая часть равнины расположена в пределах Россиитакже известна как Русская равнина.
На территории равнины кроме России полностью либо частично расположены Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Польша, Белоруссия,Украина, Молдавия, Румыния, Болгария и Казахстан.
1) Константин Яковлевич Михайловский (1834–1909) в 1885 году был назначен начальником работ по постройке участков железной дороги Самара – Уфа – Златоуст – Челябинск. Строя Самаро–Златоустовскую железную дорогу, он возводил основу для экономического развития Южного Урала и будущего Челябинска. В 25 октября 1892 года первый поезд прибыл на станцию Челябинск. Вслед за этим Константин Михайловский руководил строительством Западно–Сибирской и Екатеринбург–Челябинской железный дорог. 2)Владимир Корнильевич Покровский (1843–1913) при строительстве Западно–Сибирской железной дороги тому, чтобы станция была построена близ Челябинска. Тем самым город оказался на пересечении путей и получил невероятные возможности для развития. Владимир Покровский был городским головой, несколько десятилетий – гласным думы, состоял членом многих челябинских общественных организаций, был председателем попечительского совета женской гимназии, председателем комиссии по заведению детского приюта, попечителем начальных школ.
