Первое в мире колесо Колесо можно считать одним из главных изобретений человечества.
Изобретено оно было в Месопотамии в середине 4 тысячелетия до нашей эры.
Это был диск, который насаживали на ось. Автомобиль Первый автомобиль с паровым двигателем был создан в 1770 году французским ученым Кюньйо.
Позже, в 1886 году, два немецких ученых, Даймлер и Бенц, сконструировали автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.Велосипед Слово "велосипед" переводится, как "быстрая нога".
В России первый велосипед было построен крепостным мастером Артамоновым в 1801 году.
Сделан он был из железа, весил свыше 40 килограммов и назывался словом "самокат".
После этого появился так называемый "костотряс" - так называлась тяжелая машина, окованная железом. Следующим был "паук", у которого было очень большое колесо (почти в рост человека) и большое количество спиц.
И, наконец, в 1876 году появилась цепная передача.ПаровозПервый в мире паровоз создал в 1803 году английский изобретатель Ричард Тревитик. Но из-за своей большой массы он так никогда и не использовался.
В 1814 году другой англичанин, Джордж Стефенсон (Стивенсон), усовершенствовал разработку. Свой первый паровоз "Блюхер" он построил для работы на руднике.
В следующем году Стефенсон построил еще два паровоза, а в 1823 году в Ньюкасли Стефенсон создал первый в мире паровозостроительный завод.
В 1825 году появилась первая в мире пассажирская железная дорога, которая соединила города Дарлингтон и Стоктон.
Первый же русский паровоз, а также первую железную дорогу России построили крепостные умельцы отец и сын Черепановы в 1834 году.ПароходПоявление парохода относят к началу 19 столетия - времени, когда началось производство паровых машин.
Именно тогда, в 1807 году, американский изобретатель Фултон первым в мире построил речной колесный пароход "Клермонт". В своем первом рейсе речкой Гудзон от Нью-Йорка до городу Олбани пароход двигался с скоростью 5 узлов (то есть около 9 километров в час). МетрополитенПервый метрополитен (подземная железная дорога) появилась в Лондоне в 1863 году. Его длина составляла 3,6 километра.
Через три года в Нью-Йорке была открыта надземная (на металлических эстакадах) железнодорожная линия.
Следующие метрополитены появились в Будапеште (1896) и в Париже (1900).Трамвай Первая трамвайная линия была открыта в 1881 году около Берлина.
Длина ее составляла 2,5 километра.
При этом вагон с 20 пассажирами двигался с скоростью 30 километров на час. В тогдашней России первые трамвайные линии были построены в Киеве (1892), Нижнем Новгороде (1896) и Москве (1899). ТроллейбусПервый троллейбус был создан в Германии в 1882 году.
В вот в России (точнее, в СССР) они появились только в 1933 году.
Оказывается, известное выражение «холодный прием» — не просто метафора. Канадские психоло ги выяснили, что людям, испытывающим недостаток внима ния или откровен ную враждебность коллектива, темпе ратура в помещении кажется на несколь ко градусов ниже, нежели тем, которых все любят.Ученые поставили следующий эксперимент: собрали 65 студентов и поделили их на две груп пы. Ребят из первой группы попросили вспомнить ощущения, которые они испытывали, если их не принимали в компанию, если сокурсники не зва ли на вечеринку. Соответственно, второй груп пе предложили вспоминать противоположные ситуации: когда они были центром всеобщего благожелательного внимания. После этого психологи попросили всех подопытных дать оценку температуре в помещении, где проводился опыт. И что же? Юноши и девушки, вспоминавшие что- то хорошее, сочли, что в комнате на 2,6°С теплее, чем те, кто вспоминал неприятные моменты.В следующем раунде эксперимента часть испытуемых заставили почувствовать себя от щепенцами в буквальном смысле слова. Ребя там предложили поиграть в крикет — и специ ально настроенный компьютерный симулятор крикета выбирал себе жертву в группе отбивающих и упорно не подавал несчастному мяч.После игры всем участникам было предложено перекусить. Студент, которому ком пьютер не подавал мячи, выбрал горячий суп и кофе, в то время как основная группа предпочитала чипсы и колу.По мнению авторов исследования, резуль таты убедительно доказывают, что чувство холода может быть связано не только с объективной температурой окружающей среды, но и с субъективными переживаниями, с чувством одиночества например. Ну как тут не вспом нить другое популярное выражение — «тепло человеческого общения»!
