Красная книга - список редких, находящихся под угрозой вымирания животных/птиц/грибов. 226 видов и 79 подвидов млекопитающих, 181 вид и 77 подвидов птиц, 77 видов и 21 подвид рептилий, 35 видов и 5 подвидов амфибий, 168 видов и 25 подвидов рыб. Среди них 7 восстановленных видов и подвидов млекопитающих, 4 — птиц, 2 вида рептилий.
Вы бывали летом в лесу? Прогулки по лесу - это так приятно, а наблюдательному человеку еще и интересно. Лес обязательно одарит такого человека своими дарами. Вон под елкой вырос гриб. Бархатная коричневая шляпка, плотная белая ножка. Это белый гриб, можно сказать, король всех грибов. Даже одного гриба достаточно, чтобы мама приготовила вкусный суп. А невдалеке от него еще один красавец. Красная глянцевая шапочка с белыми крапинками так и зовет, так и манит. Но лучше на его зов не поддаваться, это мухомор, он ядовитый.
Идешь по лесу и почти все время слышишь, как кричит птица. Это сорока. Она видит приближение человека и начинает галдеть, предупреждает остальных зверей и птиц: " В лесу чужой".
Гуляя по лесу, то и дело попадаешь в колючие заросли. Это ежевика, действительно колючее растение, оно больно царапает руки. Зато какие ягоды сладкие. Черные, блестящие, крупные. Лесная малина помельче. Зато по сладости не уступает. А если глянуть под ноги, то можно увидеть и трилистнички земляники, а над ними - маленькие яркие ягодки, такие вкусные и душистые.
1. Это делается для того, чтобы глаза пассажиров привыкли к темноте, причем не ради комфорта, а из соображений техники безопасности. Если пассажиров потребуется эвакуировать, то их глаза будут лучше подготовлены к темноте за бортом. 2. Потому, что освещение не автономное, и зависит от генерации энергии от двигателей. На них во время взлета идет самая большая нагрузка. Похожа ситуация, когда машину заводишь. 3. Дать возможность поспать желающим, для бодрствующих есть индивидуальное освещение. 4. Из соображений безопасности во время взлета и посадки свет в салоне самолета приглушается так, чтобы уровень освещения на борту незначительно отличался от уровня освещения вне самолета. После выключения сигнала "пристегните ремни" освещение снова включается. Уровень общего освещения изменяется в соответствии с окружающими условиями и уровнем освещения за бортом самолета. 5. Взлёт - достаточно ответственный процесс, и вероятность аварии повышается. А лампочки на аварийных выходах так просто виднее. Так что в случае непредвиденной аварийной посадки, когда самолёт, скажем, загорится, все должны видеть куда ломиться.
