На карте 1935 года первая линия Московского метрополитена. Она начиналась со станции Сокольники и вела на станцию Парк культуры, с ответвлением на Смоленскую. Поезда шли по двум маршрутам, на станции Библиотека им. Ленина и Коминтерна был общий вестибюль, в нем можно было совершить пересадку. Длина всех линий составляла 11,6 км.
Первая линия метро дала название красной (цвет сохранился) Сокольнической ветке. Но сегодня она начинается со станции Бульвар Рокоссовского и заканчивается на Коммунарке (26 станций вместо 10-ти), длина ее 44,1 км. ответвление на Смоленскую стало началом Филевской линии (13 станций вместо 3-х), длина ее 14,9 км.
К 2020 году в Московском метрополитене насчитывается 15 линий (13 радиальных и 2 кольцевых. Общая протяженность путей 408,1 км, 233 станции.
«Логический путь, пройденный реформами Петра, был следующий:
1.Война требует войска – это породило первую заботу правительства – об армии – реформа военная. 2.Содержание войска требует денег, денег можно достать в государстве, у населения, облагая его налогами податями, экстренными сборами – реформа финансовая. 3.Чтобы обеспечить армии постоянный прилив свежих сил и военными кадрами, приходится внести изменения в старой системе несения военной повинности – реформа сословная. 4.…чтобы обеспечить постоянное и правильное поступление в казну податей и налогов, необходимо создать государственные органы – реформа управления. 5.…необходимо заниматься производительной деятельностью, в результате – меры экономического и коммерческого характера. 6.Военное дело, управление, экономическое благосостояние требовали знания опытных людей – это вызывало меры просветительского характера. 7.Привлекая все классы населения к общей работе на пользу государства, Петр не смог оставить в стороне духовенство и церковь, что привело к реформе церковной.»
