11 ноября 1837 года (30 октября по старому стилю) состоялось торжественное открытие первой в России железной дороги от Санкт-Петербурга до Павловска, положившей начало строительству в России сети железных дорог.
В тот день в газете «Ведомости» появилась заметка: «Была суббота, горожане стекались к старой полковой церкви Введения у Семеновского плаца. Они знали, что открывается необычная железная дорога и «стальной конь, везущий сразу много много карет» впервые отправится в путь. Однако не всем удалось увидеть первый поезд. К самой станции, возведенной совсем недавно, простолюдинов не пускали. Ровно в 12 часов 30 минут крохотный локомотив дал пронзительный свисток, и восемь вагонов с благородной публикой отправились по маршруту Петербург - Царское Село».
Это была первая железная дорога общественного пользования в России (до открытия в 1851 году Николаевской железной дороги), единственная в стране и шестая в мире. Она была построена для обеспечения железнодорожного сообщения между Царскосельским вокзалом Санкт-Петербурга, Царским Селом и Павловском. Строительством дороги руководил чешский инженер, профессор Венского политехнического института Франц фон Герстнер. Ему летом 1835 года удалось убедить императора в пользе железных дорог, позволяющих быстро перебрасывать войска.
Указ императора Николая I Сенату об утверждении «Положения об учреждении Общества акционеров для сооружения железной дороги от Санкт-Петербурга до Царского Села с продолжением до Павловска» был опубликован 16 апреля 1836 года (по старому стилю). 1 мая 1836 года началось строительство железной дороги от Павловска. В июле уже была готова платформа под навесом для приезжающих и заложен фундамент здания гостиницы. 10 сентября заложили вокзал и паровозное депо с поворотным кругом в Царском Селе. К 30 сентября рельсы уложили на расстоянии 22 верст от Павловска. В конце сентября провели пробные поездки (несколько вагонов) на конной тяге от платформы в Павловске до Царского Села.
Щоб випити кров дорослої людини знадобилося б 1 120 000 комарів.
Щоб підтримувати циркуляцію крові, серце створює такий тиск, що він може підняти потік крові на 9 метрів.
Людина може жити без пульсу. У 2012 році лікарі встановили пристрій у тілі 55-річного Крейга Льюїса, який дозволяє крові циркулювати по всьому тілу без пульсу.
Стен Ларкін прожив 555 днів без серця, чекаючи на отримання трансплантата. Його власне серце було замінено на пристрій, який Стен носив у своєму рюкзаку. Він навіть міг грати в баскетбол.
Кількість крові, яка проходить через тіло протягом 25 днів, приблизно дорівнює басейну середнього розміру.
Людина може втратити 40% своєї крові і залишитися живою. Звичайно, потрібно своєчасне переливання крові.
21% всіх серцевих нападів трапляються щопонеділка. Другий пік відбувається у п'ятницю. Вчені припускають, що причиною є "сплеск" гормонів стресу на початку тижня.
Наше серцебиття впливає на наш настрій. Учені вивчали це явище, коли людина отримала нове серце. Після операції її розум, почуття та дії кардинально змінилися.
