Управление крылатой машиной, является моей мечтой с самого раннего возраста. Еще с детского сада я мечтал о том, что когда я стану взрослым, то буду сам сидеть у штурвала самолета и поднимать воздушные аппараты в небо.
Когда я обучался еще в начальных классах, мой папа несколько раз брал меня с собой на аэродром и показывал мне многие самолеты. Некоторые из крылатых машин можно было увидеть только снаружи. Но во многих самолетах мне удалось побывать не только в пассажирской части фюзеляжа, а также и в кабине пилота.
Еще с первого моего посещения аэродрома, того, с которого взлетает мой отец, я заинтересовался профессией пилота. Мне всегда было интересно, для чего на взлетной полосе располагается так много различных огней. Какое предназначение у той или иной машины. Как обслуживаются самолеты и взлетная полоса. И кто руководит всеми процессами, происходящими на аэродроме.
Однако больше всего я интересовался предназначением огромного количества тумблеров, рычагов и кнопок в кабине пилота. Мне всегда было любопытно, что нужно включить или выключить, для того, чтобы запустить двигатели самолета. Какие педали нажать и как потянуть штурвал при взлете. И главное, что мне было интересно, это с каких рычагов производится посадка.
