современный ковёр самолёт-это средство передвижения будущего. как бы не старались наши учённые,а изобретут они его только к 2021. совсем наверняка ковёр будет соткан из самой "воздушной" нити что только имеется на свете. сидеть люди будут не на самом ковре,а на сидениях,это удобнее. ковёр будет длинным т.к он всё таки самолёт,а самолёты маленькими не бывают. но,конечно учёные могут сначала изобрести ковёр-автомобиль,и на нём без утруждения можно будет летать на работу или ещё куда. если его изобретут,то и решат проблему с загрязнением окружающей среды,ведь автомобилей спускающие газы заменят экологически чистые ковры-автомобили. вернёмся к коврам-самолётам,если нас везде и повсюду будут окружать ковры,то мы будем похожи на аладина из одноимённого мультфильма. зимой прийдётся подключать подогрев,и ставить стёкла,ведь снег будет мешать водителю в вождении ковра. можно,конечно обустроить всё как в машине,поставить стёкла,звуковую систему,кондиционеры,двери,но вся платформа будет парить в воздухе,что облегчит чистку дорог. а топливо,топливом будет служить волшебство или сильнейшие винтиляторы которые будут заряжаться от того что вы крутите педали. а вместо газа и тормоза,будут педали как на велосипеде.
учёные,стремитесь!
в первом случае предположу что, из-за слова там, ставится запятая после него, а дальще по интонации запятая перед виднелось, хотя я не уверен здесь!
2. здесь легко, причастный оборот - оканчивающийся рощицей, с двух сторон запятые
3. возможно, лиммоница подразумевается - обращение, деепричастный оборот - сложив крылья в один лист, перед сложив запятая
4. деепричастный оборот - все меняя черные колеи и выбирая менее грязные, c двух сторон запятые
5. вполнакала - однородное сказуемое, перед ним запятая, а зато, это вроде противительного союза, перед ним запятая
Форма смерчей может быть многообразной – колонна, конус, бокал, бочка, бичеподобная веревка, песочные часы, рога «дьявола» и т. п. , но чаще всего смерчи имеют форму вращающегося хобота, трубы или воронки, свисающей из материнского облака (отсюда и их названия: tromb- по французски труба и tornado – по испански вращающийся) . Вращение в смерчах происходит против часовой стрелки, как и в циклонах северного полушария Земли.
Смерчи часто образуются на тропосферных фронтах – границах раздела в нижнем 10-километровом слое атмосферы, которые отделяют воздушные массы с различными скоростями ветра, температурой и влажностью воздуха. В области холодного фронта (холодный воздух натекает на теплый) атмосфера особенно неустойчива и формирует в материнском облаке смерча и ниже него множество быстро вращающихся турбулентных вихрей. Сильные холодные фронты образуются в весенне-летний и осенний период. Они отделяют, например, холодный и сухой воздух из Канады от теплого и влажного воздуха из Мексиканского залива или из Атлантического (Тихого) океана над территорией США. Известны случаи возникновения небольших смерчей в ясную погоду при отсутствии облаков над перегретой поверхностью пустыни или океана. Они могут быть совершенно прозрачными и лишь нижняя часть, запыленная песком или водой, делает их видимыми.
Пониженное давление внутри смерчей и торнадо создает «эффект насоса» , т. е. втягивания окружающего воздуха, воды, пыли и предметов, людей и животных внутрь тромба. Этот же эффект приводит к подъему и взрыву домов, попадающих в депрессионную воронку.