1) Скорость пассажирского относительно товарного равна 50-40=10 км/ч.
2) Пусть длина товарного поезда равна х м. Проезд пассажирского мимо товарного (хотя в условии странным образом сформулировано наоборот, но это в общем не важно - движение относительно) происходил с момента, когда голова пассажирского поезда догнала хвост товарного, и до момента, когда хвост пассажирского проехал мимо головы товарного. Т.е. голова пассажирского поезда проехала x+1350 м. в системе координат связанных с товарным поездом. Поскольку 9 минут это 3/20 часа, то x+1350=10000*3/20=1500, откуда x=1500-1350=150 м.
Это решение было дано в предпложении, что пассажирский поезд нагонял товарный, хотя это стоило бы уточнить в условии, т.к. если, скажем, проезд мимо отсчитывался с момента когда они были рядом голова к голове, или хвост к хвосту, то ответ был бы другим
1. До 18 років заборонена важка, шкідлива й небезпечна робота, а також робота під землею, всі види перераховані в наказі МОЗ № 46. 2. На неповнолітніх осіб, як і на інших працівників, поширюються норми Закону України «Про оплату праці» від 24.03.95 р. № 108/95-ВР. Це означає, що зарплата неповнолітнього працівника не може бути нижча законодавчо встановленого рівня мінімальної заробітної плати за умови повністю відпрацьованої місячної норми праці. 3. Не встановлюється випробувальний термін для осіб, що є неповнолітніми (до 18 років). 4. Так як працівник є неповнолітнім, і при укладанні договору повинний був бути дозвіл батьків, то роботодавець має право розірвати трудовий договір за вимогою батьків. 5. Відповідно до вимог ст. 24 КЗпП трудовий договір з неповнолітнім обов’язково укладається в письмовій форми. 6. Для осіб віком 15-16 років тривалість робочого часу складатиме 24 години на тиждень. Для осіб віком 16-18 років тривалість робочого часу складатиме 36 голин на тиждень. Отже, роботодавець, який затримав неповнолітнього після зміни не мав права цього робити, і має сплатити штраф (або інша відповідальність).
1) Скорость пассажирского относительно товарного равна 50-40=10 км/ч.
2) Пусть длина товарного поезда равна х м. Проезд пассажирского мимо товарного (хотя в условии странным образом сформулировано наоборот, но это в общем не важно - движение относительно) происходил с момента, когда голова пассажирского поезда догнала хвост товарного, и до момента, когда хвост пассажирского проехал мимо головы товарного. Т.е. голова пассажирского поезда проехала x+1350 м. в системе координат связанных с товарным поездом. Поскольку 9 минут это 3/20 часа, то x+1350=10000*3/20=1500, откуда x=1500-1350=150 м.
Это решение было дано в предпложении, что пассажирский поезд нагонял товарный, хотя это стоило бы уточнить в условии, т.к. если, скажем, проезд мимо отсчитывался с момента когда они были рядом голова к голове, или хвост к хвосту, то ответ был бы другим