М
Молодежь
К
Компьютеры-и-электроника
Д
Дом-и-сад
С
Стиль-и-уход-за-собой
П
Праздники-и-традиции
Т
Транспорт
П
Путешествия
С
Семейная-жизнь
Ф
Философия-и-религия
Б
Без категории
М
Мир-работы
Х
Хобби-и-рукоделие
И
Искусство-и-развлечения
В
Взаимоотношения
З
Здоровье
К
Кулинария-и-гостеприимство
Ф
Финансы-и-бизнес
П
Питомцы-и-животные
О
Образование
О
Образование-и-коммуникации

Put the sentences into negative and interrogative forms 1) she is a teacher 2) my mum gets many letters 3) we like our school 4) she has a lot of flowers 5) there is a book on the table 6) he should help his mother 7) there are five buses in the street 8) it is seven oclock in the morning

👇
Ответ:
1) She isn't a teacher
Is she a teacher?
2)My Mum doesn't get many letters.
Does my Mum get many lettters?
3) We don't like our school.
Do we like our school?
4)She doesn't have a lot of flowers.
Does she have a lot of flowers?
5)There isn't a book on the table.
Is there a book on the table?
6)He shouldn't help his mother.
Should he help his mother?
7)There aren't five buses in the street.
Are there five buses in the street?
8)It isn't seven o'clock in the morning.
Is it seven o'clock in the morning?
4,5(48 оценок)
Открыть все ответы
Ответ:
Могу только перевести и вопросы тоже только перевести
КАНАЛЬНЫЙ ТУННЕЛЬ
Первая конструкция туннеля канала была предложена в 1751 году. Поскольку
в то время десятки предложений были рассмотрены до фактического
началось туннелирование. Работа продолжалась очень быстро и успешно
завершено через 6 лет. Туннель был открыт для движения 7 мая 1994 года.
Канальный туннель фактически состоит из трех туннелей: двух
ходовые туннели * и туннель обслуживания **. Однопутные железнодорожные линии
установленных в каждом из туннелей. Обычно один из них несет
пассажирские и грузовые поезда из Великобритании во Францию, а другой -
поезда в противоположном направлении. Если один из запущенных туннелей закрыт
вниз для обслуживания, другой используется для движения поездов в обоих
направления. Меньший третий туннель лежит между двумя железнодорожными туннелями. это
называемый сервисным туннелем. Внутри есть проезжая часть, поэтому обслуживание
рабочие и команды по чрезвычайным ситуациям могут достичь любой точки туннельной системы
в их дорожных транспортных средствах. Сервисный туннель связан с работающими туннелями
через регулярные промежутки времени пересекаются ***. В случае чрезвычайной ситуации или поезда
поломка, пассажиры покинут поезд через один из кросс-
проходы в сервисный туннель, где дорожные транспортные средства будут эвакуировать их
в более безопасное место.
Общая протяженность тоннеля составляет около пятидесяти километров. Тридцать семь
километров линии находятся под водами Ла-Манша.
электропоезда работают каждые три минуты в часы пик, обеспечивая
пропускная автомобилей в час в обоих направлениях.
Типичный пассажирский челнок состоит из двадцати шести вагонов. Половина
это двухэтажные вагоны для перевозки автомобилей среднего размера. 13
однопалубные вагоны используются для перевозки автобусов и микроавтобусов. перевозка грузов
челноки состоят из двадцати пяти одноэтажных вагонов. Каждый из них перевозящих автомобиль весом до 45 тонн. Два электрических
локомотивы соединены спереди и сзади каждого челнока.
Время пересечения тоннеля составляет тридцать пять минут, около часа
меньше, чем на пароме. Пассажиры и водители остаются в своих транспортных средствах.
калибр туннельной железной дороги является стандартным, поэтому туннель может быть
используется для международных пассажирских и грузовых поездов.

1. Была ли первая конструкция туннеля канала предложена в 1851 году?
2. Если бы фактическое туннелирование было рассмотрено только два проекта
начал?
3. Произошло ли быстрое строительство?
4. Установлены ли двухпроходные железнодорожные линии в туннелях?
PDF, созданный с пробной версии pdfFactory Pro www.pdffactory.com
12
5. Есть ли проезд внутри туннеля?
6. Действуют ли электропоезда в туннеле канала?
7. Существует ли типичный пассажирский челнок из 26 вагонов?
8. Является ли время прохождения туннеля канала 30 минут?
9. Включены ли две электрические локомотивы спереди и сзади каждой
трансфер?
10. Может ли Туннель использоваться для международных пассажирских и грузовых перевозок
поезда?
4,4(74 оценок)
Ответ:
irenda828001
irenda828001
01.06.2021
Лондонское метро (его часто называют пробки) является старейшим метро в мире. Он был использован для транспортировки пассажиров с 1863 года. В настоящее время Лондонское метро является самым популярным средством городского транспорта, потому что он относительно недорогой, удобный, быстрый и безопасный. Его протяженность составляет около 400 км. Каждый день пробка носит более 2,5 миллионов пассажиров. Общее количество пассажиров, перевезенных в метро каждый год огромен и он постоянно растет. 
В лондонском метро есть 11 линий метро, каждая из них имеет свой цвет. Например, линии называется: Центральный (красный), круг (желтый), Ист Лондон (оранжевая), митрополит (темно-коричневый), Северный (черный), Виктория (светло-синий) и так далее. 
Только половина поезда идут под землей, новые линии, которые соединяют Лондон с его пригородами идти над землей. На таких маршрутах экспрессы работают. Они останавливаются в очень немногих станций на их пути, что очень удобно для тех людей, которые живут в Подмосковье а работают в центре Лондона. 
Есть 275 станций в лондонском метро. Большинство из них являются старыми и не привлекательными для глаз. Стены просто белые или серые оштукатуренные со всеми видами рекламы. Множество станций, которые находятся довольно глубоко под землей, оборудованы эскалаторами. Около 200 эскалаторов может перевезти 10000 пассажиров в час на максимальной скорости. Самая длинная-на станции “Лестер-сквер”, ее длина более 80 метров. На длинных эскалаторах, скорость переменчива. Когда вез пассажиров, “вверх” эскалатор работает на полной скорости, но когда пустой, она движется в два раза медленнее. Известно, что движение-левостороннее в Англии, но когда пассажиры получают на эскалаторе, они стоят на правой так, что люди, которые спешат на слева, и кажется, что все в метро всегда спешит. 
Безопасность всегда была одной из главных забот лондонского транспорта. Несмотря на то, что поезда часто следуют друг за другом в течение 1-3 минут, это говорит о том, что Лондонское метро является самым безопасным видом транспорта в мире. Наиболее актуальной электронное оборудование используется для управления движением поездов: если изменения необходимы, они производятся автоматически и с молниеносной скоростью. Не случайно, может произойти через человеческие ошибки.
4,7(95 оценок)
Это интересно:
logo
Вход Регистрация
Что ты хочешь узнать?
Спроси Mozg
Открыть лучший ответ